Il secondo ed ultimo giorno dei test MotoGP sul circuito di Sepang \u00e8 stato caratterizzato da condizioni atmosferiche miste, con pioggia intermittente nelle prime ore della mattina e sole nel pomeriggio. Alcuni piloti hanno cominciato comunque a girare poco dopo le 9, e tra questi Nicky Hayden che \u00e8 stato il pi\u00f9 veloce sull’asfalto umido. Altri, tra i quali Casey Stoner, hanno preferito iniziare verso le 13:00 quando la pista si \u00e8 asciugata completamente. Un ulteriore forte acquazzone, cominciato subito dopo le cinque, ha vanificato la decisione di prolungare i test fino alle 18:00.
\nCasey Stoner, secondo miglior tempo assoluto, si \u00e8 detto soddisfatto del lavoro portato a termine nei due giorni malesi, dei risultati raggiunti finora nella messa a punto della moto e del suo stato di forma dopo una sessione molto impegnativa dal punto di vista fisico. Nicky Hayden, ottavo tempo, avrebbe preferito non essere fermato dalla pioggia mentre si accingeva ad uscire con gomme fresche, ma \u00e8 comunque soddisfatto di aver migliorato il suo tempo rispetto a ieri e di aver girato con costanza su un buon passo.
\nRecord Ufficiale Sepang:<\/B> Casey Stoner (Ducati – 2007) 2’02.108
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Best Pole position Sepang:<\/B> Valentino Rossi (Yamaha – 2009), 2’00.518
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I tempi di oggi venerd\u00ec 5 febbraio<\/B>
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1. Rossi (Yamaha) 2.00.925 (20 di 32)
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2. Stoner (Ducati) 2.01.320 (34 di 44)
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3. Lorenzo (Yamaha) 2.01.680 (27 di 60)
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4. Pedrosa (Honda) 2.01.822 (46 di 50)
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5. Spies (Yamaha) 2.02.266 (17 di 31)
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6. Dovizioso (Honda) 2.02.272 (46 di 56)
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7. Edwards (Yamaha) 2.02.479 (38 di 42)
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8. Hayden (Ducati) 2.02.493 (30 di 64)
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9. Espargar\u00e0 (Ducati) 2.02.647 (30 di 33)
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10. Capirossi (Suzuki) 2.02.763 (25 di 48)
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11. Melandri (Honda) 2.02.810 (49 di 55)
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12. Barber\u00e0\u00a0 (Ducati) 2.03.032 (48 di 51)
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13. De Puniet (Honda) 2.03.043 (30 di 48)
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14. Aoyama (Honda) 2.03.195 (39 di 56)
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15. Simoncelli (Honda) 2.03.245 (49 di 49)
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16. Bautista (Suzuki) 2.03.274 (32 di 37)
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17. Kallio (Ducati) 2.03.359 (46 di 53)<\/p>\n
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\nCasey Stoner<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 2\u00b0 tempo 2”01.320 (44 giri)<\/em><\/p>\n
Siamo abbastanza contenti di queste prove: oggi la giornata non era cominciata bene, vista la pioggia e la pista bagnata per diverse ore per\u00e0, quando finalmente abbiamo cominciato a lavorare, siamo riusciti a fare dei progressi. Abbiamo migliorato la messa punto della moto lavorando soprattutto sulle regolazioni del forcellone. I tempi non sono ancora quelli che vorremmo, dobbiamo levare un altro paio di decimi con le gomme dure, ma girare con costanza in 2”01.9 e 2’02.0 \u00e8 gi\u00e0\u00a0 un buon ritmo. Considerando che stiamo usando un motore diverso rispetto a quello che abbiamo avuto per tre anni, e che abbiamo vari particolari della ciclistica da regolare al meglio, direi che non ci possiamo lamentare del punto in cui siamo. C”\u00e8 del lavoro da fare ma abbiamo altre due sessioni prima dell’inizio del campionato. In generale sono soddisfatto di come \u00e8 andata. <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 8\u00b0 tempo 2”02.493 (64 giri)<\/em><\/p>\n
Sono abbastanza contento ma avrei potuto esserlo di pi\u00f9. Questi due giorni sono volati, e le condizioni meteo non ci hanno permesso di sfruttare al meglio le ore di pista a disposizione. In ogni caso, questa mattina, abbiamo trovato delle buone regolazioni sia per il nuovo motore che per le nuove forcelle per la pista umida. Quando siamo usciti con gli assetti da asciutto abbiamo subito migliorato rispetto a ieri, girando con costanza su un ritmo discreto ma poi ci siamo fermati. Mi sarebbe piaciuto fare un tempo migliore, ma quando abbiamo montato le gomme nuove \u00e8 ricominciato a piovere. In ogni caso sono stati test molto positivi e non vedo l’ora di tornare in pista tra due settimane per riprendere il lavoro.<\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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