Oggi il circuito di Sepang ha visto piloti della MotoGP tornare in azione per la prima volta nel 2010, dopo che, ieri, i collaudatori avevano effettuato lo shakedown di tutte le moto.
\nE’ stato un inizio positivo per i due piloti del Ducati Marlboro Team, che hanno chiuso questa prima giornata rispettivamente con il 2\u00b0 e 7\u00b0 miglior tempo. Stoner, molto contento del nuovo motore, ha girato subito veloce e poi si \u00e8 concentrato sul lavoro di messa a punto per risolvere un problema di vibrazioni. Hayden, che ha provato una carena diversa, ha girato su un buon passo, riscontrando lo stesso problema del compagno di squadra. In ogni caso entrambi sono soddisfatti della GP10 e fiduciosi di riuscire a migliorare il set up domani.
\nLa giornata \u00e8 stata molto impegnativa per tutti per le condizioni atmosferiche particolarmente estreme: la temperatura dell’aria ha infatti sfiorato i 40\u00b0 centigradi e quella dell’asfalto addirittura i 60\u00b0. Una pioggia leggera ha poi interrotto anticipatamente i lavori prima del termine ufficiale delle prove. Domani si replica, dalle 9 alle 17, con la seconda ed ultima giornata dei test.
\nRecord Ufficiale Sepang:<\/B> Casey Stoner (Ducati – 2007) 2’02.108
\n
Best Pole position Sepang:<\/B> Valentino Rossi (Yamaha – 2009), 2’00.518<\/p>\n
I tempi di oggi gioved\u00ec 4 febbraio novembre<\/B><\/p>\n
1. Rossi (Yamaha) 2:01.411 (54 giri)
\n
2. Stoner (Ducati) 2:01.902 (42)
\n
3. Edwards (Yamaha) 2:01.932 (48)
\n
4. Capirossi (Suzuki) 2:02.102 (58)
\n
5. Lorenzo (Yamaha) 2:02.165 (57)
\n
6. Dovizioso (Honda) 2:02.630 (51)
\n
7. Hayden (Ducati) 2:02.792 (59)
\n
8. Pedrosa (Honda) 2:02.866 (52)
\n
9. Kallio (Ducati) 2:02.987 (70)
\n
10. Barbera (Ducati) 2:03.030 (59)
\n
11. Espargaro (Ducati) 2:03.133 (54)
\n
12. Spies (Yamaha) 2:03.142 (55)
\n
13. De Puniet (Honda) 2:03.456 (62)
\n
14. Bautista (Suzuki) 2:03.558 (51)
\n
15. Simoncelli (Honda) 2:03.563 (54)
\n
16. Melandri (Honda) 2:03.609 (28)
\n
17. Aoyama (Honda) 2:03.651 (66)<\/p>\n
<\/p>\n
\nCasey Stoner<\/h3>\n
2\u00b0 tempo 2”01.902 (42 giri)<\/em><\/p>\n
Questo primo giorno \u00e8 un po” difficile da interpretare: abbiamo cominciato questa mattina con una messa a punto che ci ha permesso di girare subito su tempi ragionevolmente buoni. Pensavamo che saremmo riusciti a migliorare ancora nel corso della giornata ma abbiamo avuto un po” di problemi di chattering. Abbiamo tentato varie modifiche di assetto ma non siamo risuciti a fare un passo in avanti sostanziale. Ad essere onesti \u00e8 stato difficile capirne il motivo perch\u00e8 le condizioni della pista erano molto difficili, era davvero molto caldo. In ogni caso sono molto contento del nuovo motore, penso che con l’altro avremmo fatto pi\u00f9 fatica. La moto in generale mi piace, va bene, \u00e8 ben bilanciata. Se domani sar\u00e0\u00a0 appena un po” pi\u00f9 fresco potremo capire meglio se i cambiamenti di set up che facciamo vanno nella giusta direzione o meno. <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
7\u00b0 tempo 2”02.792 (59 giri)<\/em><\/p>\n
In generale la giornata \u00e8 stata positiva, anche se \u00e8 finita un po” troppo presto. Eravamo pronti a fare un”altra uscita quando si \u00e8 messo a piovigginare e abbiamo dovuto interrompere le prove in anticipo. Mi sarebbe piaciuto fare qualche giro in pi\u00f9, con una temperatura un po” meno calda. In generale posso dire che la moto va bene e nel corso della sessione abbiamo fatto un paio di piccoli aggiustamenti che ci hanno aiutato. Per\u00e0 ci rimane da risolve un problema di chattering, che mi da fastidio soprattutto nel momento di massima piega. Oggi abbiamo stabilito un buon punto di partenza e dato che non ci sono molti test prima dell’inizio della stagione cercheremo di muoverci velocemente partendo da qui. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
Condividi:<\/h3>