{"id":121,"date":"2010-10-29T09:00:00","date_gmt":"2010-10-29T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-10-29T08:00:00","modified_gmt":"2010-10-29T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=121","title":{"rendered":"LA PIOGGIA RALLENTA LE PRIME PROVE LIBERE NEL GRAN PREMIO DEL PORTOGALLO SULLA PISTA DI ESTORIL"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Come gi\u00e0\u00a0 accaduto per il Gran Premio di Aragon, i piloti avrebbero dovuto affrontare oggi due prove libere, da quarantacinque minuti, sulla pista di Estoril. Purtroppo la pioggia caduta durante l&#8217;intera mattinata non ha permesso ai piloti di scendere in pista e sfruttare al meglio le prime prove libere. La pista ancora bagnata, durante le seconde prove libere, non ha certo aiutato i piloti del Pramac Racing Team che hanno chiuso la sessione con il quattordicesimo e diciassettesimo tempo rispettivamente con Espargar\u00e0 e Checa.<br \/>\n<BR><br \/>\nIl distacco dai primi della classifica \u00e8 stato notevole, Aleix Espargar\u00e0 ha fermato il cronometro a poco pi\u00f9 di cinque secondi di distacco dal miglior tempo di Lorenzo. Carlos Checa, ritornato in MotoGP dopo tre anni di Superbike, ha fatto segnare il suo miglior tempo durante l&#8217;ultimo giro lanciato chiudendo la sessione con un distacco di poco meno di sei secondi. Domani mattina, durante le terze prove libere, entrambi avranno modo di abbassare il loro tempo sul giro e avvicinarsi agli altri piloti. Nonostante le previsioni meteorologiche portino pioggia per domani, l&#8217;augurio \u00e8 che il duo bianco verde abbia modo di girare il pi\u00f9 possibile sulla pista di Estoril.<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Fabiano Sterlacchini<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Direttore Tecnico<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;La pioggia ci ha un po&#8217; rovinato la giornata, sia Aleix che Carlos avevano bisogno di girare il pi\u00f9 possibile in pista e questa mattina non \u00e8 stato possibile. Abbiamo avuto buoni riscontri da Carlos che nonostante il difficile cambio di categoria, da SBK a MotoGP, si \u00e8 da subito trovato a suo agio in sella alla nostra moto. Il suo risultato finale non \u00e8 dei peggiori se consideriamo il distacco ridotto accusato da alcuni piloti che hanno corso fin da aprile in questa categoria. Questa mattina avevamo individuato due settaggi da bagnato con due diverse geometrie. Grazie all&#8217;unico giro effettuato, Carlos ci ha indicato quale delle due moto preferiva. Lui stesso ha detto di non aver spinto al massimo perch\u00e9 non conosce ancora il limite di questa sua nuova moto, questo ci d\u00e0\u00a0 fiducia per domani perch\u00e9 pensiamo che possa avere un notevole margine di miglioramento.&#8221;&#8221; <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Fabiano Sterlacchini<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Direttore Tecnico<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;La pioggia ci ha un po&#8217; rovinato la giornata, sia Aleix che Carlos avevano bisogno di girare il pi\u00f9 possibile in pista e questa mattina non \u00e8 stato possibile. Abbiamo avuto buoni riscontri da Carlos che nonostante il difficile cambio di categoria, da SBK a MotoGP, si \u00e8 da subito trovato a suo agio in sella alla nostra moto. Il suo risultato finale non \u00e8 dei peggiori se consideriamo il distacco ridotto accusato da alcuni piloti che hanno corso fin da aprile in questa categoria. Questa mattina avevamo individuato due settaggi da bagnato con due diverse geometrie. Grazie all&#8217;unico giro effettuato, Carlos ci ha indicato quale delle due moto preferiva. Lui stesso ha detto di non aver spinto al massimo perch\u00e9 non conosce ancora il limite di questa sua nuova moto, questo ci d\u00e0\u00a0 fiducia per domani perch\u00e9 pensiamo che possa avere un notevole margine di miglioramento.&#8221;&#8221; <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Aleix Espargar\u00e0<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pilota Pramac Racing Team &#8211; 14\u00b0 miglior tempo in 1&#8217;53.769<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Non ho molto da dire in realt\u00e0\u00a0, le condizioni climatiche odierne non mi hanno certo aiutato, questa mattina sono uscito per primo dalla pit lane e la pista era realmente impraticabile con tantissime pozzanghere. Durante il pomeriggio abbiamo lavorato sul settaggio della moto, avevamo due alternative valide da sviluppare. Abbiamo avuto modo di provare entrambe e di stabilire quella che ci d\u00e0\u00a0 maggiori garanzie di performance. Sar\u00e0\u00a0 fondamentale per me girare il pi\u00f9 possibile domani durante le ultime prove libere in modo da migliorare al massimo il mio ritmo sul giro.&#8221;&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Carlos Checa<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Pilota Pramac Racing Team &#8211; 17\u00b0 miglior tempo in 1&#8217;54.444<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Non ci sarebbero potute essere condizioni climatiche peggiori per il mio ritorno in MotoGP. Peccato perch\u00e9 la pioggia non mi ha permesso di girare quanto avrei voluto. Le prove di questa mattina sono state quasi del tutto inutili, l&#8217;acqua in pista era veramente troppa. C&#8217;\u00e8 un enorme differenza tra la moto di Superbike che ho avuto modo di guidare quest&#8217;anno e quella di MotoGP del Team Pramac. Mi serve tempo per abituarmi a questa nuova moto che ho avuto modo di provare solo durante il test del Mugello ma in condizioni completamente diverse. Spero di poter girare il pi\u00f9 possibile domani mattina e migliorare cos\u00ec il mio feeling.&#8221;&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: Pramac Racing Team Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-121\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=121&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-121\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" 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