Casey Stoner e Nicky Hayden hanno ottenuto rispettivamente il secondo e terzo tempo nel primo turno di prove libere del GP d’Australia che, a causa della forte pioggia caduta per la maggior parte della giornata, \u00e8 iniziato solo alle 15:50 ora locale. La Direzione di Gara ha infatti deciso di posticipare la sessione di due ore per dare modo agli addetti di liberare il pi\u00f9 possibile la pista dall’acqua, dato che in certi punti era addirittura allagata.
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\nLa pioggia \u00e8 diminuita nel corso della sessione, lasciando che si formasse una striscia d’asfalto asciutto verso la fine dell’ora. A quel punto i tempi sul giro sono migliorati drasticamente con Casey Stoner e Nicky Hayden che hanno fatto segnare rispettivamente il secondo e terzo tempo.
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\nCircuit Record: Nicky Hayden (Honda – 2008), 1″30.059 a 177.803 Km\/h
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\nBest Pole: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1″28.665 a 180.598 Km\/h<\/p>\n
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\nCasey Stoner<\/h3>\n
(Ducati Team) 2\u00b0 a 1’41.480<\/em><\/p>\n
Oggi le condizioni erano difficili e, sommate al conseguente ritardo delle prove, non ci hanno certo reso il lavoro agevole. Sarebbe stato meglio avere una sessione interamente bagnata e invece ha cominciato ad asciugarsi verso la fine, impedendoci di trovare le conferme definitive sugli assetti e capire fino in fondo come affrontare al meglio questo tipo di condizioni. Infine ci si \u00e8 messo pure il vento a complicare le cose. Detto questo, tutto sommato \u00e8 stata una giornata soddisfacente. Abbiamo fatto un paio di modifiche che mi hanno reso la guida pi\u00f9 agevole anche se, sempre per via della pioggia, non abbiamo capito esattamente se possiamo fidarci. Speriamo di avere un meteo quanto meno costante domani, cos\u00ec da impostare bene il set-up, asciutto o bagnato che sia. <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Team) 3\u00b0 a 1’41.631<\/em><\/p>\n
Le condizioni oggi erano semplicemente terribili.. Davvero, non tanto per la pioggia, quanto per il vento. Soffiava veramente forte e ci ho messo un po” ad abituarmi alle raffiche. Al di l\u00e0\u00a0 di questo la moto ha funzionato bene sul bagnato, abbiamo fatto dei cambiamenti per farla girare meglio in curva, portando pi\u00f9 peso sull’anteriore e, nella mia seconda uscita, ho avuto un feeling migliore. Il mio passo \u00e8 stato discreto ma ovviamente potrebbe non significare niente se le previsioni sono giuste e da domani torner\u00e0\u00a0 il bel tempo. Qui devi aspettarti di tutto e cercare di fare il meglio in ogni situazione. Col bagnato siamo nei primi tre e molto vicini, buon segno. In ogni caso, vedremo che tempo far\u00e0\u00a0 domani e cercheremo di sfruttare qualsiasi condizione troveremo.<\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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