Dopo l’indisponibilit\u00e0\u00a0 da parte di Mika Kallio di correre gli ultimi due Gran Premi della stagione 2010 a causa del problema alla spalla rimediato in seguito alla caduta durante le prime prove libere del Gran Premio di Francia, il Pramac Racing Team si \u00e8 messo subito alla ricerca di un pilota d’esperienza che potesse essere gi\u00e0\u00a0 pronto a mettersi in sella ad una Ducati MotoGP per il Gran Premio del Portogallo.
La scelta \u00e8 caduta sull’esperto pilota spagnolo Carlos Checa, che dopo aver concluso al terzo posto un buon mondiale in Superbike in sella ad una Ducati, ha accettato la sfida del Team italiano ed ha quindi siglato un accordo per correre gli ultimi due Gran Premi della stagione.
Carlos ha una grandissima esperienza nella classe regina del motomondiale avendovi corso per quindici anni dal 1993 al 2007. Con due vittorie tra il 1996 e il 1998, Carlos ha ottenuto una serie di podi che lo hanno portato nelle posizioni alte della classifica generale tra la fine degli anni novanta e l’inizio degli anni duemila.
Le sue migliori stagioni sono state nel 1998 con le 500cc quando fin\u00ec in quarta posizione il mondiale, e nel 2002 con le nuove MotoGP quando termin\u00e0 in quinta posizione. I risultati ottenuti in pista e l’enorme esperienza accumulata durante gli anni di permanenza nella classe regina, gli hanno valso la chiamata del Pramac Racing Team che schierer\u00e0\u00a0 in questo modo una coppia di piloti spagnoli che sono in assoluto il pi\u00f9 giovane con Aleix Espargar\u00e0, classe 1989, e il pi\u00f9 anziano Carlos Checa, classe 1972. Carlos scender\u00e0\u00a0 in pista nelle due gare con il numero 71 sulla livrea, essendo il suo numero preferito, il 7, gi\u00e0\u00a0 impegnato da un altro pilota.
\n
\nCARLOS CHECA HISTORY<\/B>
\n
1993 – 125cc – 27\u00b0
\n
1993 – 250cc – 23\u00b0
\n
1994 – 250cc – 12\u00b0
\n
1995 – 250cc – 13\u00b0
\n
1995 – 500cc – 16\u00b0
\n
1996 – 500cc – 8\u00b0
\n
1997 – 500cc – 8\u00b0
\n
1998 – 500cc – 4\u00b0
\n
1999 – 500cc – 7\u00b0
\n
2000 – 500cc – 6\u00b0
\n
2001 – 500cc – 6\u00b0
\n
2002 – MotoGP -5\u00b0
\n
2003 – MotoGP – 7\u00b0
\n
2004 – MotoGP – 7\u00b0
\n
2005 – MotoGP – 9\u00b0
\n
2006 – MotoGP – 15\u00b0
\n
2007 – MotoGP – 14\u00b0
\n
2008 – SBK – 4\u00b0
\n
2009 – SBK – 7\u00b0
\n
2010 – SBK – 3\u00b0
\n
\nIN MOTOGP <\/B>
\n
VITTORIE – 2
\n
PODI – 24
\n
POLE POSITIONS – 3
\n
\n
IN SUPERBIKE<\/B>
\n
VITTORIE – 5
\n
PODI – 19
\n
POLE POSITIONS – 2<\/p>\n
Fonte: Pramac Racing Team Press<\/em><\/p>\nCondividi:<\/h3>