{"id":138,"date":"2010-10-26T09:00:00","date_gmt":"2010-10-26T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-10-26T08:00:00","modified_gmt":"2010-10-26T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=138","title":{"rendered":"Il Fiat Yamaha Team insegue la &#8220;&#8221;tripla corona&#8221;&#8221; mentre la MotoGP ritorna in Europa"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Dopo aver gi\u00e0\u00a0 conquistato il mondiale Piloti e Squadre, il Fiat Yamaha Team torna sulle coste europee in questo fine settimana per la penultima gara della stagione, a Estoril in Portogallo. Il nuovo Campione del Mondo MotoGP, Jorge Lorenzo e il suo compagno di squadra, Valentino Rossi, sono impazienti di terminare la stagione alla grande e sperano che i buoni risultati ottenuti nelle ultime gare contribuiscano a consegnare a Yamaha l&#8217;ambita triplice corona MotoGP.<br \/>\n<BR><br \/>\nLorenzo ha un record impeccabile ad Estoril, avendo vinto in MotoGP, partendo dalla pole, in entrambe le sue apparizioni su questa pista. Questo circuito \u00e8 stato teatro della sua prima vittoria nella classe regina e vi ha dominato anche lo scorso anno, quando ha conquistato la sua quarta vittoria della stagione. Quest&#8217;anno ha centrato sette vittorie, l&#8217;ultima delle quali a Brno, ed \u00e8 per questo motivo che il 23enne \u00e8 intenzionato a salire nuovamente sul gradino pi\u00f9 alto del podio, prima che il campionato si concluda.<br \/>\n<BR><br \/>\nRossi \u00e8 ancora il pilota pi\u00f9 vincente della storia a Estoril, essendo salito sul gradino pi\u00f9 alto del podio cinque volte. L&#8217;anno scorso fin\u00ec fuori dal podio per la prima volta in carriera e quest&#8217;anno \u00e8 assolutamente determinato a tornarvi. Le gare oltreoceano hanno visto una ripresa del suo stato di forma con la conquista di tre podi, compresa la sua splendida vittoria in Malesia, che hanno in qualche modo rimediato ad una stagione difficile. Con solo due gare ancora da disputare con Yamaha, l&#8217;eroe italiano spera di finire la stagione in crescendo e correr\u00e0\u00a0 per ottenere il massimo, questo fine settimana.<br \/>\n<BR><br \/>\nIl circuito dell&#8217;Estoril \u00e8 situato a soli sette chilometri dall&#8217;Atlantico ed \u00e8 noto per i cambiamenti radicali delle condizioni meteo, con periodi di sole spesso interrotto da raffiche selvagge di vento, freddo e pioggia. Il layout del Autodromo Fernanda Pires de Silva \u00e8 altrettanto contrastante, con uno dei pi\u00f9 lunghi rettilinei della MotoGP e una delle curve pi\u00f9 lente. Diverse altre sezioni tortuose rendono la velocit\u00e0\u00a0 media fra le pi\u00f9 basse del campionato, ma la curva cinque, da oltre 200 Km\/h e l&#8217;ultima curva &#8220;&#8221;parabolica&#8221;&#8221; sono due delle pi\u00f9 dure prove di abilit\u00e0\u00a0 e di coraggio per qualsiasi pilota. Le ultime due gare saranno caratterizzate da un nuovo calendario delle prove, con quattro sessioni di 45 minuti venerd\u00ec e sabato, che prendono il posto delle solite tre prove da un&#8217;ora ciascuna.<br \/>\n<BR><br \/>\n<BR><B>Valentino Rossi: Informazioni <\/B><br \/>\n<BR>Et\u00e0\u00a0: 31<br \/>\n<BR>Vive a: Tavullia, Italy<br \/>\n<BR>Moto: Yamaha<br \/>\n<BR>Vittorie GP: 105 (79 x MotoGP\/500cc, 14 x 250cc, 12 x 125cc)<br \/>\n<BR>Prima vittoria GP: Czech Republic, 1996 (125cc)<br \/>\n<BR>Primo GP: Malaysia, 1996 (125cc)<br \/>\n<BR>GP totali: 239 (179 x MotoGP\/500cc, 30 x 250cc, 30 x 125cc)<br \/>\n<BR>Pole position: 59 (49 x MotoGP\/500cc, 5 x 250cc, 5 x 125cc)<br \/>\n<BR>Campionati del mondo: 9 Grand Prix (1 x 125cc, 1 x 250cc, 1 x 500cc, 6 x MotoGP)<br \/>\n<BR><br \/>\n<BR><B>Jorge Lorenzo: Informazioni<\/B><br \/>\n<BR>Et\u00e0\u00a0: 23<br \/>\n<BR>Vive a: Barcelona, Spain<br \/>\n<BR>Moto: Yamaha<br \/>\n<BR>Vittorie GP: 33 (13 x MotoGP, 17 x 250cc, 4 x 125cc)<br \/>\n<BR>Prima vittoria GP: Brazil, 2003 (125cc)<br \/>\n<BR>Primo GP: Jerez, Spain, 2002 (125cc)<br \/>\n<BR>GP totali: 144 (49 x MotoGP, 48 x 250cc, 46 x 125cc)<br \/>\n<BR>Pole position: 41 (14 x MotoGP, 23 x 250cc, 3 x 125cc)<br \/>\n<BR>Campionati del mondo: 3 (MotoGP 2010, 250cc, 2006\/7)<br \/>\n<BR><br \/>\n<BR><B>Estoril: Record Lap <\/B><br \/>\n<BR>D. Pedrosa (Honda) 2009, 1&#8217;36.937<br \/>\n<BR><B>Estoril: Best Lap <\/B><br \/>\n<BR>J. Lorenzo (Yamaha) 2008, 1&#8217;35.715<br \/>\n<BR><br \/>\n<BR><B>Ordine d&#8217;arrivo del GP: Estoril 2009 <\/B><br \/>\n<BR>1. J. Lorenzo (Yamaha) 45&#8217;35.522<br \/>\n<BR>2. C.Stoner (Ducati) +6.294<br \/>\n<BR>3. D.Pedrosa (Honda) +9.889<br \/>\n<BR>4. V. Rossi (Yamaha) +23.428<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"\"text-align: center;\"\">Jorge Lorenzo<\/h3>\n<p style=\"\"text-align: center;\"\"><em>&#8220;&#8221;A ESTORIL MI SONO SEMPRE TROVATO BENE&#8221;&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Ora arrivano le ultime due gare della stagione, e sono due gare molto particolari. La prima, all&#8217; Estoril, \u00e8 dove ho avuto alcuni dei miei migliori momenti in MotoGP nelle ultime due stagioni. Non avevo mai vinto l\u00ec prima, n\u00e9 in 125 n\u00e9 in 250, ma dal 2008 ho portato a casa due vittorie.<br \/>\n<BR>E&#8217; l&#8217;unico circuito sul quale ho vinto due volte in questa categoria! Mi piace la pista di Estoril e in quel posto mi sono sempre sentito bene. Inoltre mi sembra sempre di essere come ad un altro GP di Spagna. Molte persone vengono a vedere la gara e non vedo l&#8217;ora di sentire il loro sostegno, perch\u00e9 \u00e8 la prima volta che gareggio cos\u00ec vicino a casa da quando sono diventato Campione del Mondo. Mi sento ancora su di giri e vorrei provare a vincere ancora, come l&#8217;anno scorso, quando arriv\u00e0 l&#8217;astronauta!&#8221;&#8221;<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Valentino Rossi<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>&#8220;VOGLIO FINIRE LA STAGIONE CON STILE&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;I tre Gran Premi consecutivi oltreoceano sono stati molto positivi per noi; siamo soddisfatti di come abbiamo migliorato la moto e anche delle condizioni della mia spalla. Ora torniamo in Europa e voglio provare a vincere di nuovo. Estoril non \u00e8 stata una buona pista per me l&#8217;anno scorso, abbiamo avuto qualche problema e non sono riuscito a salire sul podio, quindi quest&#8217;anno cercheremo di invertire questa tendenza. Dopo Phillip Island speriamo che il tempo sia migliore, ma all&#8217;Estoril le condizioni meteo possono cambiare molto rapidamente, quindi dovremo tenerne conto&#8221;&#8221;. <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Wilco Zeelenberg<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>&#8220;PRONTI PER LE ULTIME GARE DELLA STAGIONE&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Questa sar\u00e0\u00a0 la mia prima visita all&#8217;Estoril, ma ho visto le gare 2008\/09 e mi sono reso conto che Jorge ama questa pista. E&#8217; emozionante tornare a correre in Europa da Campioni del Mondo, dopo il lungo viaggio oltreoceano. Sar\u00e0\u00a0 un fine settimana importante per Jorge: deve rimanere concentrato per questa ultima parte della stagione &#8211; preparato, calmo e pronto a cercare la sua terza vittoria consecutiva in Portogallo&#8221;&#8221;. <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Davide Brivio<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>&#8220;CERCHEREMO DI ANDARE FORTE FIN DALLE PRIME SESSIONI DI PROVA&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Arriviamo nuovamente in Europa soddisfatti e felici di come sono andate le gare oltreoceano; tre podi di cui una grande vittoria, e non vediamo l&#8217;ora adesso di provare a continuare su questo tono nelle ultime due gare. Il Portogallo non \u00e8 stato fantastico per noi l&#8217;anno scorso, quindi dovremo sfruttare al massimo le sessioni di prova per trovare un buon assetto e cercare di essere forti fin dall&#8217;inizio&#8221;&#8221;. <\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: Yamaha Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-138\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=138&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener 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