La seconda ed ultima giornata di test a Valencia si \u00e8 svolta in condizioni soleggiate e sia Valentino Rossi sia Nicky Hayden hanno potuto sfruttare pienamente il tempo a disposizione in pista. Valentino Rossi, seguito da vicino da Filippo Preziosi, ha lavorato intensamente sugli assetti della GP11 con il motore in versione big bang completando 70 giri. Il suo dettagliato feedback, insieme ai dati raccolti in questi due giorni, servir\u00e0\u00a0 agli ingegneri Ducati per lavorare sullo sviluppo della GP11 e adattarla allo stile di guida del nove volte campione del mondo.
\nNicky Hayden ha completato a sua volta un gran numero di giri, 91 allo scadere della sessione, provando sia il motore screamer sia il big bang, con il quale ha realizzato il suo miglior tempo, il sesto assoluto. Il pilota americano \u00e8 stato in generale pi\u00f9 veloce rispetto al fine settimana di gara e alla fine si \u00e8 detto soddisfatto del lavoro svolto.
\nTempi di oggi 10 novembre 2010<\/b>
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1.Casey Stoner 1:32.066
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2.Jorge Lorenzo 1:32.179
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3.Ben Spies 1:32.322
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4.Marco Simoncelli 1:32.450
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5.Dani Pedrosa 1:32.497
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6.Nicky Hayden 1:32.583
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7.Alvaro Bautista 1:32.738
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8.Randy De Puniet 1:32.836
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9.Andrea Dovizioso 1:32.942
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10.Hiroshi Aoyama 1:33.105
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11.Hector Barbera 1:33.168
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12.Colin Edwards 1:33.325
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13.Cal Crutchlow 1:33.483
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14.Loris Capirossi 1:33.740
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15.Valentino Rossi 1:33.761
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16.Karel Abraham 1:33.793
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17.Toni Elias 1:34.800
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Circuit Record: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1″32.582 a 155.732 Km\/h
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Best Pole: Valentino Rossi (Yamaha – 2006), 1″31.002 a 158.436 Km\/<\/p>\n
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\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 6\u00b0 tempo in 1:32’583<\/em><\/p>\n
E’ andata, adesso la stagione \u00e8 proprio finita. Oggi \u00e8 stata una giornata positiva per noi. Abbiamo provato un po” di pi\u00f9 lo screamer e non \u00e8 stato facile passare da una versione all’altra ma era importante farlo per poter effettuare un test veritiero e avere i dati per poter prendere una decisione importante. Io sarei orientato per rimanere con il big bang ma decideremo insieme. In generale sono contento, siamo stati abbastanza veloci, pi\u00f9 che nel fine settimana di gara. Sappiamo che c”\u00e8 molto lavoro da fare ma siamo pronti a farlo. Abbiamo provato anche una nuova gomma Bridgestone che mi piace molto, e il mio miglior tempo l’ho fatto con quella, ma anche con la gomma del fine settimana di gara ho girato bene, a un paio di decimi dal mio best. Ci sono anche diverse cose nuove di ciclistica che mi piacciono ma che vorrei provare ancora. Vorrei ringraziare tutta la mia squadra perch\u00e9 come sempre ha fatto un ottimo lavoro e non \u00e8 facile, dopo due gare di fila.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nFilippo Preziosi<\/h3>\n
Direttore Generale Ducati Corse<\/em><\/p>\n
Dopo questi due giorni di test torneremo in Ducati per un meeting nel quale decideremo quale strada prendere tra i due motori, il big bang e lo screamer anche se le informazioni che abbiamo raccolto pare ci indichino la direzione del primo. Sar\u00e0\u00a0 una delle cose che decideremo analizzando a fondo i dati, oltre a pianificare il lavoro per tutte le altre idee che ci hanno dato questi test. l’obiettivo naturalmente \u00e8 mettere Valentino nelle condizioni di guidare da \u00e2\u20ac\u00a6 Valentino, e sappiamo che dobbiamo migliore la moto per questo, soprattutto sull’anteriore. Ci ha fornito delle indicazioni molto precise e sta a noi adesso metterle in pratica. Ovviamente ci sarebbe piaciuto avergli gi\u00e0\u00a0 dato la possibilit\u00e0\u00a0 di essere pi\u00f9 veloce ma anche se non \u00e8 stato cos\u00ec, in questi due giorni ha impressionato tutti per il metodo di lavoro, la calma e la positivit\u00e0\u00a0 con cui affronta ogni cosa. Anche Nicky ha lavorato moltissimo, come consueto, ed ha ottenuto un buon tempo, sia con la nuova gomma Bridgestone sia con quella che gi\u00e0\u00a0 conoscevamo e questo \u00e8 sicuramente un fatto molto positivo. Adesso dobbiamo lavorare per dare ad entrambi una moto competitiva per i prossimi test.<\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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