Dopo la gradita sorpresa del suo ritorno ai rally nel 2010, l’intramontabile pilota veneto Franco Picco, 55 anni all’anagrafe, ha deciso di stupire ancora i suoi tifosi e gli appassionati di off-road portando alla Dakar 2011 un’intera squadra di piloti italiani da lui capeggiati in gara, il Franco Picco Racing Team, che a partire dal primo di gennaio 2011 si cimenter\u00e0\u00a0 nell’avventura del rally per eccellenza.
\nDopo la vittoria nel 2010 nella categoria Marathon, classe riservata alle moto derivate dalla serie e, soprattutto, al sorprendente 23\u00b0 posto assoluto finale, sempre alla Dakar 2010, Picco ha deciso di mettere a disposizione di altri appassionati di off-road la sua consolidata esperienza nei rally desertici coinvolgendo un gruppo di altri 4 piloti italiani che gareggeranno in sella alle Yamaha WR450F personalizzate con kit Rally Raid JVO Racing, allo scopo di aumentarne l’autonomia in gara ed a renderle adatte ad affrontare le lunghe tappe e le ardue prove speciali previste dall’impegnativo percorso 2011.
\nI piloti del Franco Picco Racing Team, partiti questa mattina alla volta di Buenos Aires, sono: Franco Picco (n. di gara 83), Carlo Maria Zuffetti (n. 84), Antonio Cabini (n. 89), Guido Cusumano (n.93), Gianni Stefani (n. 109).
\nQuella che pi\u00f9 di una competizione agonistica rappresenta ormai un’icona nel mondo dei rally, la Dakar, vedr\u00e0\u00a0 dunque al via Picco per la diciottesima volta (in precedenza per lui 9 edizioni su due ruote, 6 in auto e 2 su camion): la grande avventura alla Dakar del veterano pilota Yamaha inizi\u00e0 infatti con la Parigi-Dakar del 1985: il suo debutto in sella ad una Yamaha TT600 venne coronato da un terzo posto assoluto finale. Nell’interminabile curriculum di Picco figurano ad oggi ben due secondi posti assoluti alla Dakar quali suoi migliori risultati (entrambi primi posti nella categoria riservata alle monocilindriche), sempre ottenuti su Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 750), e la partecipazione a ben 21 Rally dei Faraoni. E’ proprio in terra egiziana, al Rally dei Faraoni, che Picco si \u00e8 tolto le migliori soddisfazioni della sua carriera giungendo per due volte vincitore assoluto ai piedi delle piramidi, una delle quali, nel 1986, conquistata alla guida di Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9.
\nNel corso delle sue innumerevoli esperienze agonistiche ad alto livello Picco ha avuto modo di domare tutte le regine del deserto degli anni \u00c2\u00b480 e \u00c2\u00b490 marchiate dai tre diapason: le Yamaha TT 600, T\u00e9n\u00e9r\u00e8 600 ed XTZ750 Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9.
\nPicco \u00e8 anche stato uno degli ambasciatori Yamaha che nel corso del 2010 hanno presentato al pubblico ed alla stampa specializzata Yamaha Super T\u00e9n\u00e9r\u00e9 1200, il ritorno di un mito del deserto ora protagonista sulle strade di tutti i giorni.
\nIl 1 gennaio 2011 la gara prender\u00e0\u00a0 il via tra ali di folla della capitale argentina Buenos Aires (oltre mezzo milione di spettatori nel 2010), luogo che vedr\u00e0\u00a0 anche l’arrivo finale dopo 15 giorni si sfide tra Argentina e Cile e diverse migliaia di chilometri percorsi.<\/p>\n
Fonte: Yamaha Press<\/em><\/p>\nCondividi:<\/h3>