{"id":199,"date":"2011-01-18T09:00:00","date_gmt":"2011-01-18T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-01-18T08:00:00","modified_gmt":"2011-01-18T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=199","title":{"rendered":"Yamaha Motor Italia e Team Trasimeno uniti nella sfida a Civ e Europeo 2011"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Il Team Trasimeno, da quasi quindici anni protagonista nel panorama motociclistico italiano ed europeo, si prepara per una nuova e intensa stagione che lo vedr\u00e0\u00a0 impegnato, con il supporto di Yamaha Motor Italia, sia nel CIV &#8211; Campionato Italiano Velocit\u00e0\u00a0 &#8211; che nel Campionato Europeo STK600, che si disputa in concomitanza con le gare del Mondiale SBK. Il team perugino prender\u00e0\u00a0 parte alla massima competizione motociclistica a livello nazionale schierando al via l&#8217;esperto Gianluca Vizziello e il nuovo talento Riccardo Russo, due piloti che nel 2010 sono stati grandi protagonisti nelle rispettive classi. Nel Campionato Europeo STK600, oltre a Russo correr\u00e0\u00a0 anche Manuel D&#8217;Andrea, giovanissimo pilota Yamaha vincitore nel 2009 della R125 Cup. I primi test in preparazione della stagione 2011 si svolgeranno in terra spagnola, sull&#8217;impegnativo e variegato circuito di Cartagena (16-17-18 febbraio), e successivamente sull&#8217;avveniristico e nuovo tracciato di Aragon (12-13 marzo). Per i tre piloti il terzo appuntamento di messa a punto delle moto in versione 2011 sar\u00e0\u00a0 in occasione del Trofeo d&#8217;Apertura, in programma come ogni anno a Vallelunga il primo finesettimana di marzo (5 e 6).<BR><BR><br \/>\nVizziello, dopo alcuni anni lontano dai tre diapason, torna in sella ad una Yamaha per essere ancora protagonista nella STK1000 italiana, la stessa categoria che nel 2004 lo vide tra i primi in Europa con il titolo sfuggitogli per un soffio. Il pilota lucano, lanciato proprio da Yamaha nei propri monomarca degli anni novanta, arriva da un 5\u00b0 posto finale del 2010 in Supersport che lo ha visto perdere incolpevolmente il primo posto solo all&#8217;ultima gara a causa di un&#8217;irregolarit\u00e0\u00a0 tecnica rilevata sulla sua Honda. Vizziello, che ha gi\u00e0\u00a0 avuto modo di testare la R1 in versione Endurance a fine 2010 dimostrandosi sempre molto veloce e che gi\u00e0\u00a0 da diverse settimane \u00e8 alle prese con duri allenamenti fatti di corsa e motocross, si prepara alla stagione in arrivo con l&#8217;obbiettivo di vincere il titolo per puntare poi a tornare alle gare internazionali nel 2012.<BR><BR><br \/>\nPer un pilota vincente ed esperto che torna a vestire i colori Yamaha, ce n&#8217;\u00e8 invece un altro, il giovane talento Riccardo Russo, che prover\u00e0\u00a0 ad imporsi per la prima volta nella STK600 (CIV ed Europeo) a pochi mesi di distanza dal grande successo della stagione d&#8217;esordio in R6 Metzeler Cup (che ha contribuito a farlo entrare di diritto nel Team Italia Velocit\u00e0\u00a0 2011). Il casertano, che gi\u00e0\u00a0 lo scorso anno ha partecipato alla classe 600 del CIV ottenendo due quarti e due quinti posti ,\u00e8 una delle promesse italiane del circuito lanciata da Yamaha e, a soli 18 anni, ha la grande opportunit\u00e0\u00a0 di fare il definitivo salto di qualit\u00e0\u00a0 in sella alla R6 del Team Trasimeno. Russo &#8211; che si prepara al nuovo anno allenandosi in supermotard, sua grande passione &#8211; oltre al tricolore della STK600 correr\u00e0\u00a0 con la squadra umbra di Moreno Bacchini e Flavio Egidi anche il Campionato Europeo della stessa categoria. In entrambi i campionati Russo vestir\u00e0\u00a0 i colori del Team Italia Velocit\u00e0\u00a0, scelto dalla Federeazione Motociclistica Italiana, nell&#8217;anno del Centenario, come suo rappresentante nella STK600. Obiettivo per il CIV sar\u00e0\u00a0 la vittoria del titolo, mentre per quanto riguarda la sfida continentale cercare di sfruttare al meglio la stagione di apprendistato per poi ripresentarsi nel 2012 con obiettivi pi\u00f9 alti.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: Yamaha Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-199\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=199&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" 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