Oggi, sul circuito di Sepang, \u00e8 cominciata la seconda sessione di test invernali in programma in Malesia dal 22 al 24 febbraio. I piloti del Ducati Marlboro Team hanno potuto approfittare di un’intera giornata senza pioggia anche se, rispetto ai tre giorni di inizio febbraio, la temperatura era pi\u00f9 soffocante.
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\nValentino Rossi ha continuato un buon lavoro di messa a punto sulla GP11 completando 53 giri e scegliendo gli assetti di base su cui concentrare il lavoro futuro.
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\nNicky Hayden ha lavorato sul set up con l’obiettivo di ridurre il chattering e nonostante una scivolata di poco conto poco prima dello stop per il pranzo, alla fine era abbastanza soddisfatto.<\/p>\n
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\nValentino Rossi<\/h3>\n
Ducati Marlboro Team – 9\u00b0 in 2:01.999 (53 giri)<\/em><\/p>\n
Come primo giorno possiamo essere soddisfatti perch\u00e9 siamo ad un secondo dal top, come alla fine del primo test, ma senza provare il time attack con la gomma morbida come hanno fatto gli altri. In generale oggi sono stato tra il quinto ed il sesto posto, che \u00e8 l’obiettivo che ci siamo posti qui. Circa tre decimi li perdo sempre per la spalla, perch\u00e9 sono, ancora adesso, pi\u00f9 forte nelle curve a sinistra quando normalmente \u00e8 il contrario, il resto lo dovremo invece trovare lavorando sulla moto. Sono contento anche perch\u00e9 abbiamo girato sempre con le gomme dure che fino ad oggi ci avevano fatto faticare. Infine abbiamo scelto uno dei due set up, diversi per quanto riguarda la distribuzione dei pesi, che avevamo definito nel test precedente e che sar\u00e0\u00a0 la nostra base di lavoro, quella su cui ci concentreremo i nostri sforzi nei prossimi giorni””.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
Ducati Marlboro Team – 12\u00b0 in 2:02.680 (60 giri)<\/em><\/p>\n
Sono contento di aver ricominciato a lavorare sullo sviluppo della GP11. Oggi abbiamo provato diverse cose per confermare le scelte che avevamo fatto nella sessione precedente. Il lavoro \u00e8 proseguito come da programma tranne per una scivolata alla prima curva verso met\u00e0\u00a0 del turno. Erano le ore pi\u00f9 calde della giornata, ho perso l’anteriore e sono scivolato, senza nessuna conseguenza n\u00e9 per me n\u00e9 per la moto, anche perch\u00e9 stavo andando veramente molto piano. Oggi avevamo meno chattering rispetto alla sessione di inizio febbraio e questa \u00e8 una cosa positiva. l’obiettivo \u00e8 di eliminarlo del tutto trovando nello stesso tempo pi\u00f9 trazione per ridurre il gap dai primi. Abbiamo di che tenerci occupati da qui alla fine dei test.<\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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