{"id":236,"date":"2011-03-18T09:00:00","date_gmt":"2011-03-18T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-03-18T08:00:00","modified_gmt":"2011-03-18T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=236","title":{"rendered":"IN QATAR IL DUCATI MARLBORO TEAM CONTINUA A LAVORARE SUL SET UP DELLA GP11"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Oggi in Qatar i piloti della MotoGP hanno completato le tre sessioni di prove libere del week-end e domani, sabato, affronteranno il solo turno delle qualifiche. Sia Valentino Rossi sia Nicky Hayden hanno migliorato il proprio tempo, anche se meno di quello che volevano.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nIl pilota italiano ha comunque scelto la direzione su cui lavorare per affinare il set up della sua GP11 in vista della gara di domenica e domani cercher\u00e0\u00a0 di fare un ulteriore passo in avanti. Il suo compagno di squadra ha chiuso in quattordicesima posizione ma il suo gap in termini di tempo dalla seconda fila provvisoria \u00e8 poco pi\u00f9 di cinque decimi.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nRecord della pista: Casey Stoner  (Ducati &#8211; 2008), 1&#8243;55.153, 168.193 Km\/h<br \/>\n<BR>Best Pole: Jorge Lorenzo (Yamaha &#8211; 2008), 1&#8243;53.927, 170.003 Km\/h<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Valentino Rossi<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ducati Marlboro Team &#8211; 8\u00b0 (1&#8221;56.306)<\/em><\/p>\n<p>Oggi abbiamo fatto un po&#8221; pi\u00f9 fatica di ieri perch\u00e9 speravamo di essere pi\u00f9 veloci e invece non abbiamo migliorato abbastanza il nostro tempo. Innanzi tutto la spalla mi ha dato un po&#8221; pi\u00f9 fastidio, avevo meno forza di ieri e alla fine del turno lo sentivo. E poi non conosciamo ancora perfettamente questa moto e, come ci \u00e8 gi\u00e0\u00a0 successo nei test, ad un certo punto abbiamo trovato qualche difficolt\u00e0\u00a0 a fare uno step ulteriore. E&#8217; anche una questione di esperienza. Stiamo cercando di lavorare sulla distribuzione dei pesi, soprattutto sul posteriore, per\u00e0 non abbiamo ancora trovato il compromesso giusto. Ci manca un mezzo secondo di passo per stare nel gruppetto dove speriamo di essere per domenica. Comunque, oggi abbiamo provato due soluzioni di set-up abbastanza diverse e ne abbiamo scelto una che domani cercheremo di affinare meglio. <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nicky Hayden<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Ducati Marlboro Team &#8211; 14\u00b0 (1&#8221;56.586)<\/em><\/p>\n<p>Oggi non \u00e8 andata molto bene, ho migliorato troppo poco il mio crono e di conseguenza sono scivolato dietro in classifica. Sono in difficolt\u00e0\u00a0 nelle curve lunghe ma, onestamente, avrei dovuto essere pi\u00f9 veloce di cos\u00ec. Invece, dopo due giorni di test e due di prove i miei tempi non sono scesi. E&#8217; frustrante essere cos\u00ec indietro alla vigilia della prima gara ma la mia squadra sta lavorando tantissimo e,  insieme, cercheremo  di trovare un set up migliore, sia per il passo di gara sia per riuscire a sfruttare di pi\u00f9 le gomme morbide, con le quali al momento non facciamo la differenza in termine di prestazione pura, come dovremmo.  <\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-236\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=236&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic 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