Nicky Hayden ha inizialmente faticato a trovare un buon ritmo durante le qualifiche del GP d’Olanda ma, sul finale della sessione, una modifica alle regolazioni dell’ammortizzatore gli ha permesso di migliorare il feeling con la moto e di ottenere il nono tempo.
Dopo una prima uscita molto positiva con la pioggia nel primo turno di libere, Rossi con sole due ore a disposizione per mettere a punto la nuova moto su pista asciutta, non \u00e8 riuscito a replicare le stesse prestazioni e domani dovr\u00e0\u00a0 partire dall’undicesima casella dello schieramento. <\/p>\n
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\nNicky Hayden<\/h3>\n
Ducati Marlboro Team – 9\u00b0 (1”35.866)<\/em><\/p>\n
Questa mattina abbiamo cominciato a lavorare con lo step 2 del telaio ma poi \u00e8 piovuto e non abbiamo potuto fare una comparativa con la versione precedente quindi, nel pomeriggio, abbiamo deciso di rimanere con quello che conoscevamo. All’inizio abbiamo fatto fatica ma quando abbiamo montato le gomme morbide abbiamo anche cambiato le regolazioni dell’ammortizzatore e questo ci ha aiutato a portare le gomme in temperatura. Ho cominciato ad avere un buon feeling e ad andare pi\u00f9 veloce ma, come sempre succede quando si comincia a migliorare, ci sarebbe voluto qualche giro in pi\u00f9. Quando Capirossi \u00e8 caduto penso sarebbe stato meglio esporre la bandiera rossa perch\u00e9 era nella via di fuga in un punto molto veloce. Per quanto riguarda la gara vedremo che tempo far\u00e0\u00a0, finora abbiamo affrontato ogni genere di condizione meteo e le previsioni sono ancora incerte. Potrebbe essere una lotteria se dovesse rimane cos\u00ec variabile. <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nValentino Rossi<\/h3>\n
Ducati Marlboro Team – 11\u00b0 (1”36.564)<\/em><\/p>\n
Siamo delusi dalle nostre qualifiche perch\u00e9 ieri avevamo cominciato piuttosto bene e chiaramente oggi ci aspettavamo di andare meglio. Invece, dopo aver fatto un turno discreto questa mattina, non abbiamo migliorato abbastanza e quindi dovremo partire undicesimi. Il posteriore della GP11.1 va meglio rispetto alla versione precedente ma non siamo riusciti a trovare una messa a punto che ci permettesse di portare bene in temperatura le gomme e questo al momento mi impedisce di avere il feeling per guidare forte ed entrare bene in curva. Dobbiamo ancora capire come regolare al meglio la moto ed \u00e8 una cosa che sapevamo sarebbe potuta accadere avendo cos\u00ec poco tempo a disposizione, ma tutto questo ci aiuta ad accumulare esperienza per il futuro. Abbiamo anche delle idee da provare nel warm-up per cercare di andare pi\u00f9 forte domani in gara. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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