Il Gran Premio di Barcellona ha visto Valentino Rossi e Nicky Hayden rispettivamente quinto e ottavo al traguardo, in una giornata dalle condizioni miste con warm-up bagnato e gara asciutta, salvo qualche goccia di pioggia a tredici giri dalla fine che ha portato all’esposizione delle bandiere bianche per consentire il cambio moto, in assetto rain, in caso di peggioramento delle condizioni. Cosa mai avvenuta, fino alla bandiera a scacchi.
Valentino Rossi e Nicky Hayden dopo una bella partenza dalla terza fila non hanno potuto essere efficaci come serviva. Il pilota italiano, in particolare, \u00e8 sembrato in grado di lottare per il terzo posto nella prima met\u00e0\u00a0 di gara ma ha pagato una scelta di set up non ideale e si \u00e8 dovuto accontentare della quinta posizione, seppur con la soddisfazione di avere ridotto il gap dai primi e la fiducia che lo sviluppo della GP11 prosegue a ritmo serrato in una buona direzione. <\/p>\n
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\nValentino Rossi<\/h3>\n
Ducati Marlboro Team – 5\u00b0 <\/em><\/p>\n
La gara di oggi ha degli aspetti positivi e negativi. Di buono c”\u00e8 che abbiamo dimezzato il distacco dal primo e anche gli altri che ci sono stati davanti non sono lontani. Quello che non ci piace, chiaramente, \u00e8 il quinto posto, perch\u00e9 l’obiettivo \u00e8 fare molto pi\u00f9 di cos\u00ec. A dire il vero oggi avremmo anche potuto fare un po” meglio, non avessimo tentato una regolazione di set up che andava provata nel warm-up che per\u00e0 \u00e8 stato bagnato. In quelle condizioni \u00e8 andata molto bene e quindi ci siamo trovati davanti ad un bivio, se usarla o meno, alla cieca, in gara. Ci abbiamo provato e forse abbiamo sbagliato perch\u00e9 la moto si muoveva tanto in entrata di curva, scivolava, non avevo abbastanza grip. Quindi sono rimasto l\u00ec, tutta la gara, senza poter fare quello scatto per attaccare almeno Dovizioso e Spies. Credo che altrimenti avrei potuto essere un po” pi\u00f9 veloce per tutti i giri e giocarmela con loro. Comunque non siamo troppo lontani e stiamo lavorando bene. Bisogna continuare cos\u00ec, il campionato \u00e8 lungo e noi siamo ancora completamente concentrati sullo sviluppo della GP11 oltre che pensare al 2012, e non abbiamo nessuna intenzione di mollare.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
Ducati Marlboro Team – 8\u00b0<\/em><\/p>\n
Credevo di poter far meglio di ottavo. Sono partito bene e le gomme sono state subito efficaci e per questo, nei primi due giri, ho pensato che oggi avremmo ottenuto un buon risultato. Invece abbiamo consumato velocemente le gomme e la moto ha cominciato a scivolare molto presto, specialmente nei curvoni lunghi. Avevamo alcune cose che avremmo voluto provare nel warm-up ma \u00e8 piovuto e abbiamo preferito non rischiarle in gara. Per il resto invece la moto andava davvero bene quindi non siamo entusiasti del risultato. La prossima gara \u00e8 domenica prossima quindi cercheremo di far tesoro dell’esperienza e di far meglio a Silverstone <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nFilippo Preziosi<\/h3>\n
Direttore Tecnico<\/em><\/p>\n
Ci sarebbe chiaramente piaciuto mettere Vale nella condizione di lottare per il podio ma credo che la gara di oggi dimostri che un altro piccolo passo in avanti \u00e8 stato fatto. Abbiamo ridotto il distacco dal primo e questa \u00e8 una cosa molto positiva. Si poteva probabilmente fare anche meglio ma ci siamo trovati nella condizione di poter verificare alcune cose solo questa mattina, sul bagnato, e in gara non tutte le scelte hanno pagato. Anche Nicky ha sofferto un fine settimana di prove che non abbiamo potuto sfruttare completamente ma le ultime novit\u00e0\u00a0 introdotte sulla GP11 gli piacciono quindi speriamo di vederlo tornare presto a un buon livello, mano a mano che miglioriamo la moto. Stiamo lavorando molto su tutte le aree, seguendo una linea che sta cominciando a darci delle soddisfazioni. Rispetto ai test invernali siamo gi\u00e0\u00a0 progrediti ma dobbiamo continuare a lavorare perch\u00e9 ancora non siamo dove vogliamo essere e dove meritano di essere Valentino e Nicky. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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