Le qualifiche del Gran Premio di Germania al Sachsenring hanno avuto riscontri molto diversi per Nicky Hayden e Valentino Rossi. Il primo ha ottenuto l’ottavo tempo, a quattro decimi dalla prima fila e, in tutte le sessioni del fine settimana, ha girato con un passo vicino ai migliori. Il secondo non \u00e8 riuscito a trovare un assetto in grado di dargli un buon feeling e domani dovr\u00e0\u00a0 affrontare una gara in salita dalla sedicesima casella dello schieramento.<\/p>\n
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\nNicky Hayden<\/h3>\n
Ducati Team – 8\u00b0 (1’22.388)<\/em><\/p>\n
Speravo molto nella seconda fila perch\u00e9 sono stato tra i primi sei in tutte le sessioni fino a questo pomeriggio e so quanto sia importane partire davanti su questa pista. Ieri e questa mattina l’asfalto era pi\u00f9 fresco e il grip migliore. Oggi pomeriggio, con l’alzarsi della temperatura, ho cominciato a soffrire di un po” di sottosterzo e, dopo aver fatto ”22.5 nelle libere, in qualifica ho potuto limare solo un paio di decimi. La squadra ha fatto un ottimo lavoro perch\u00e9 \u00e8 riuscita a darmi pi\u00f9 trazione dietro, una cosa molto importante, ma non siamo ancora riusciti a trovare quell’aderenza che ci servirebbe davvero davanti. E’ domani comunque la giornata importante, sar\u00e0\u00a0 dura, ma cercheremo di fare un bel risultato<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nValentino Rossi<\/h3>\n
Ducati Team – 16\u00b0 (1’23.320)<\/em><\/p>\n
Oggi abbiamo avuto dei grossi problemi, ovvero non siamo riusciti a trovare un compromesso tra la migliore trazione e accelerazione che abbiamo ottenuto con questa moto e la necessaria fiducia con l’anteriore, che ancora mi manca. Non riesco a caricare e a far lavorare bene il davanti come invece, con questa ciclistica, riesco a fare con il motore della GP12. Per questo siamo stati cos\u00ec lenti e siamo cos\u00ec indietro. Naturalmente ci dispiace molto ma non possiamo proprio dire di non averci provato perch\u00e9 qui abbiamo avuto quattro turni con condizioni meteo regolari e abbiamo fatto molte prove. Per le prossime gare dobbiamo valutare come poter riprendere il trend positivo che avevamo mantenuto fino a Barcellona. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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