Il primo giorno di prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini \u00e8 stato caratterizzato da sole, temperature elevate e un alto tasso di umidit\u00e0\u00a0, che hanno reso le condizioni della pista molto impegnative per tutti i piloti.
Valentino Rossi e Nicky Hayden hanno lavorato per trovare una messa a punto adatta all’asfalto piuttosto scivoloso e, verso la fine del secondo turno, il pilota italiano \u00e8 riuscito a fare un run discreto con la gomma morbida. Entrambi domani lavoreranno per migliorare la messa a punto in vista delle qualifiche. <\/p>\n
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\nValentino Rossi<\/h3>\n
Ducati Team – 11\u00b0 – 1”35.331<\/em><\/p>\n
Fortunatamente alla fine del turno sono riuscito a fare due o tre buoni giri e a recuperare qualche posizione. Abbiamo fatto fatica perch\u00e9 volevamo girare con la gomma dura, in un’ottica di lavoro per la gara ma, purtroppo, dopo un inizio promettente, mano a mano che il passo migliorava facevo pi\u00f9 fatica. Non avevamo grip dietro, soprattutto con la moto in piega quindi, alla fine del secondo turno, abbiamo montato quella pi\u00f9 morbida. Con quella ho fatto un \u00e2\u20ac\u02dc35.3 ma domani dovremo levare almeno mezzo secondo, cercando anche di migliorare il feeling con l’anteriore in frenata. Manterremo il setting di base di Brno e Laguna su una moto e, sulla seconda, verificheremo una configurazione diversa. <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
Ducati Team – 13\u00b0 – 1”35.419<\/em><\/p>\n
Non \u00e8 questo il modo in cui volevamo cominciare perch\u00e9 questa pista mi piace. Per\u00e0 per qualche motivo ogni volta che vengo qui faccio fatica a trovare una buona velocit\u00e0\u00a0. Abbiamo lavorato molto sulla moto ma, per il momento, ho molte difficolt\u00e0\u00a0 in frenata dove non riesco ad essere efficace. Il mio ideal time \u00e8 1”35.0 ma non riesco ad essere consistente in ogni settore. La pista \u00e8 bella ma \u00e8 anche molto scivolosa e ci sono diverse buche, cosa che non aiuta la nostra moto. Comunque domani proveremo una soluzione diversa . <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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