{"id":40,"date":"2010-09-18T09:00:00","date_gmt":"2010-09-18T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-09-18T08:00:00","modified_gmt":"2010-09-18T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=40","title":{"rendered":"STONER CONQUISTA LA PRIMA POLE DEL CIRCUTIO DI ARAGON, HAYDEN OTTIMO QUARTO TEMPO"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">E&#8217; di Casey Stoner la prima pole position del Gran Premio di Aragon che domani prender\u00e0\u00a0 il via sul nuovo circuito spagnolo di Motorland. Ottime anche le qualifiche di Nicky Hayden che ha siglato il quarto tempo e che quindi scatter\u00e0\u00a0 immediatamente alle spalle del compagno di squadra.<br \/>\n<BR><br \/>\nUna modifica alla distribuzione dei pesi ha consentito al pilota australiano del Ducati Marlboro Team di migliorare sia il grip posteriore sia la maneggevolezza della sua GP10 sui continui cambi di direzione che caratterizzano questa pista. Hayden a sua volta ha beneficiato di un diverso pacchetto aerodinamico, una carena pi\u00f9 larga nella parte anteriore, che si \u00e8 rivelata molto importante sul rettilineo pi\u00f9 lungo del calendario della MotoGP.<br \/>\n<BR><BR><B><br \/>\nCASEY STONER (Ducati Marlboro Team) 1\u00b0 (1&#8243;48.942)<\/B><br \/>\nNegli ultimi fine settimana di gara abbiamo provato diverse cose per rendere la moto pi\u00f9 competitiva, senza mai riuscire a fare progressi decisivi, mentre qui sembra proprio che abbiamo trovato qualcosa. Abbiamo modificato un po&#8217; la distribuzione dei pesi e questo mi ha dato pi\u00f9 grip e pi\u00f9 fiducia. Forse \u00e8 solo la moto che si adatta bene a questa pista ma, in ogni caso, siamo contenti di aver  fatto la pole per la prima volta dopo il Qatar. Inoltre mi piace guidare in circuiti nuovi, \u00e8 sempre stimolante dove non hai gi\u00e0\u00a0 provato milioni di volte. Dobbiamo aspettare di capire come si mette la gara per vedere se posso stare con gli altri, perch\u00e9 in questa stagione ci \u00e8 gi\u00e0\u00a0 successo di concretizzare meno di quanto fatto in prova ma ci sentiamo bene in condizione gara e non vedo l&#8217;ora che venga domani.<br \/>\n<BR><BR><B><br \/>\nNICKY HAYDEN  (Ducati Marlboro Team) 4\u00b0 (1&#8243;49.506)<\/B><br \/>\nIn generale \u00e8 stata una giornata positiva. Abbiamo potuto fare due sessioni sull&#8217;asciutto e in entrambe mi sono divertito: abbiamo progressivamente migliorato la moto e, anche se sarebbe stato bello essere in prima fila, non siamo lontani. Il team sta facendo un grande lavoro, dobbiamo essere soddisfatti, ed il fatto che io e Casey siamo tra i primi quattro dimostra che la moto va davvero bene. Con il simulatore Ducati il mio miglior giro \u00e8 stato 1&#8243;49.1 e il tempo della pole \u00e8 1&#8243;48.9, impressionante. Qualcuno a Bologna sta facendo davvero bene i suoi compiti! Stanno lavorando in maniera eccellente e domani sar\u00e0\u00a0 il mio turno di provare a portare a casa qualcosa per il team.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nPole Position Record: Casey Stoner (Ducati Marlboro Team a 2010): 1&#8243;48.942 a 167.803km\/h<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-40\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=40&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow 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