Per la stagione 2016 Yamaha, che rientra ufficialmente nella WorldSBK, lancia la sfida nella Coppa del Mondo FIM Superstock 1000 insieme al team italiano Motoxracing con i piloti Riccardo Russo e Florian Marino che correranno in sella alla performante YZF-R1M.<\/p>\n
Cos\u00ec come la squadra impegnata nella classe regina delle derivate di serie rappresentata da Alex Lowes e Sylvain Guintoli, anche il team Yamaha STK1000 avr\u00e0 il prestigioso supporto del main sponsor Pata, azienda di propriet\u00e0 di Remo Gobbi che da anni si lega alle pi\u00f9 vincenti realt\u00e0 del mondo delle competizioni su due ruote.<\/p>\n
Il team Pata Yamaha Official STK1000 – presentato in maniera ufficiale recentemente a Barcellona insieme a tutte le squadre Racing di Yamaha e acclamato a Verona durante l\u2019ultimo Motor Bike Expo – vedr\u00e0 Sandro Carusi come Team Manager, l\u2019esperto Vanni Lorenzini in qualit\u00e0 di Direttore Tecnico e il grande Luca Cadalora come consulente strategico. Insieme guideranno due giovani e talentuose promesse in un campionato sempre impegnativo e ricco di sorprese: il 23enne campano Riccardo Russo #84, \u201cnato\u201d a livello motociclistico proprio nei trofei tre diapason, che sta raggiungendo la completa maturazione grazie alle diverse esperienze in Superport e WorldSBK; il 22enne francese Florian Marino #21, con alle spalle gi\u00e0 parecchie stagioni nelle competizioni internazionali (13 podi) malgrado la giovane et\u00e0, autore di un significativo 3\u00b0 posto nel Mondiale Supersport 2014.<\/p>\n
\u00abFar parte della famiglia Yamaha\u00a0\u00e8 davvero una bella esperienza\u00bb le parole di Riccardo Russo. \u00abRingrazio tutte le persone che hanno creduto in me ed in particolare Vanni, Sandro, Luca Cadalora e tutta Yamaha. Mi ha fatto molto piacere incontrare tifosi e amici durante la mia visita al Motor Bike Expo. Invito tutti a seguire il nostro team, insieme faremo una grande stagione!\u00bb.<\/p>\n
Il team Motoxracing, realt\u00e0 che da quest\u2019anno gestir\u00e0 anche l\u2019organizzazione del rinnovato monomarca R1 Cup sul territorio italiano, \u00e8 gi\u00e0 pronto per competere su scala mondiale ai massimi livelli: lo sviluppo della rivoluzionaria 1000 cc di Iwata effettuato nei mesi invernali ha dato riscontri molto positivi sul banco, in attesa dei primi test in pista in programma nei giorni 27-28-29 febbraio a Vallelunga.<\/p>\n
Il filo conduttore che lega Lorenzini e Carusi \u00e8 fatto di divertimento, passione e perseveranza nel raggiungere gli obiettivi preposti, un mix che sicuramente permetter\u00e0 di ottenere grandi soddisfazioni e soprattutto di far divertire i tifosi tre diapason nel corso dell\u2019appassionante stagione iridata della Superstock 1000.<\/p>\n
\u00abDa quando ho cominciato questa nuova esperienza con Sandro Carusi e il team Motoxracing\u00bb commenta il Direttore Tecnico Vanni Lorenzini \u00abmi sto divertendo molto perch\u00e9 sono tornato a curare la parte tecnica, attivit\u00e0 che mi ha sempre appassionato e che da qualche anno non facevo pi\u00f9. Quando Yamaha mi ha chiamato sono stato molto felice perch\u00e9 per me tornare a lavorare qui dopo alcuni anni mi fa sentire di nuovo a casa\u00bb.<\/p>\n
\u00abEssere un team ufficiale Yamaha rappresenta sicuramente un traguardo molto importante\u00bb aggiunge Sandro Carusi, Team Manager e proprietario di Motoxracing. \u00abRiuscire a gestire contemporaneamente le attivit\u00e0 della squadra, il monomarca R1 Cup e l’azienda stessa (leader nel mercato distribuzione pneumatici) \u00e8 molto impegnativo, ma il successo riscontrato nei primi appuntamenti del 2016 mi d\u00e0 ancora pi\u00f9 carica. Ringrazio i responsabili Yamaha per averci offerto una platea cos\u00ec importante e tutti gli appassionati di moto che ci seguono sempre. Invito tutti al Moto Days di Roma dal 3 al 6 marzo per la presentazione ufficiale del team\u00bb.<\/p>\n