Il secondo turno di prove libere della MotoGP del Gran Premio di Aragon \u00e8 stato annullato a causa di un guasto che ha provocato un blackout elettrico in tutto il circuito. Dopo una serie di rinvii \u00e8 stato deciso l’annullamento e l’estensione del turno di sabato mattina che per la MotoGP si svolger\u00e0\u00a0 dalle 09:35 alle 10:50.
Valentino Rossi e il Ducati Team dovranno quindi cercare di sfruttare il solo altro turno rimasto prima delle qualifiche per mettere a punto il nuovo particolare di ciclistica che il pilota italiano utilizza sulla GP11.1 da questa gara.
Anche Nicky Hayden avrebbe preferito un orario normale per proseguire il lavoro di messa a punto nella promettente direzione trovata al mattino ma \u00e8 comunque fiducioso di poterlo fare domani.<\/p>\n
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\nNicky Hayden<\/h3>\n
Ducati Team – 7\u00b0 (1”51.418)<\/em><\/p>\n
Questa mattina abbiamo avuto un piccolo problema all’inizio della sessione che mi ha fatto perdere qualche minuto nel box. Per questo sono rimasto a lungo dietro, staccato dagli altri ma una volta ripreso il ritmo, le cose non sono andate male. Penso di essere il solo ad aver usato la stessa gomma posteriore per tutto il turno e alla fine sono comunque riuscito a togliere altri tre decimi e mezzo. Anche per questo avrei preferito poter girare regolarmente nel pomeriggio ma \u00e8 andata come \u00e8 andata, un problema per tutti che speriamo risolvano domani perch\u00e9 questa \u00e8 una bella pista. Sicuramente ci sono un po” di buche in pi\u00f9 rispetto all’anno scorso e manca grip ma il layout mi piace proprio.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nValentino Rossi<\/h3>\n
Ducati Team – 8\u00b0 (1”51.876)<\/em><\/p>\n
Credo che non poter fare un turno di prove perch\u00e9 mancava la luce non fosse mai accaduto prima! Scherzi a parte, \u00e8 davvero un peccato perch\u00e9 per noi sarebbe stato importante provare regolarmente piuttosto che fare solo turno lungo domani perch\u00e9 comunque nel totale si perde un quarto d”ora e poi il lavoro che si potr\u00e0\u00a0 fare sar\u00e0\u00a0 ovviamente diverso, pi\u00f9 limitato. In ogni caso proseguiremo con la moto con il telaio aggiornato perch\u00e9 il feeling \u00e8 lo stesso di quando l’ho provato la prima volta e quindi vale pena continuare su questa strada. Conosciamo questa pista meno del Mugello e per questo abbiamo del lavoro di messa a punto in pi\u00f9 da fare ma non si tratta di stravolgimenti. Dobbiamo anche trovare pi\u00f9 grip dietro perch\u00e9 oggi scivolava molto. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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