Dopo appena cinque giorni dal Gran Premio di Indianapolis, il Ducati Marlboro Team oggi si \u00e8 rimesso al lavoro per le prove libere del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, dodicesimo appuntamento del Campionato Mondiale della MotoGP.
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\nNicky Hayden e Casey Stoner hanno lavorato duramente alla ricerca di una buona base di set up per domani e hanno concluso rispettivamente al settimo ed ottavo posto, separati da 44 millesimi di secondo.
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\nCircuit Record:<\/B> Valentino Rossi (Yamaha – 2009), 1″34.746 a 160.572 Km\/h
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Best Pole:<\/B> Casey Stoner (Ducati a 2008), 1″33.378 a 162.924 km\/h<\/p>\n
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\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 7\u00b0 (1”36.028)<\/em><\/p>\n
Non \u00e8 stata la sessione migliore con cui abbiamo mai cominciato un GP, al momento perdo molto nel T3 e, ovviamente, speravo di essere pi\u00f9 vicino ai primi. Dobbiamo sicuramente trovare qualche decimo intervenendo soprattutto sull’anteriore, per far curvare di pi\u00f9 la moto, e sul cambio, che \u00e8 da regolare meglio. Onestamente non c”\u00e8 un grosso problema da risolvere, ma dobbiamo intervenire su diversi piccoli particolari. Verso la fine del turno la carena si \u00e8 leggermente allentata e sono dovuto tornare al box. In quel momento stavamo provando delle cose e successivamente ho avuto solo una possibilit\u00e0\u00a0 per fare un buon giro, quindi non siamo sicuri che sia la giusta direzione ed \u00e8 un peccato. Ci proveremo di nuovo domattina, ma questo \u00e8 un weekend importante per noi e cercheremo di recuperare posizioni.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nCasey Stoner<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 8\u00b0 (1”36.072)<\/em><\/p>\n
E’ stata una sessione difficile, soprattutto perch\u00e9 non avevamo informazioni dall’anno scorso perch\u00e9 non ho corso. Le caratteristiche del motore di quest”anno sono diverse da quelle del 2008, quindi abbiamo bisogno di un set-up del cambio totalmente diverso, e ovviamente questo influisce su molte cose. Siamo partiti un po” al buio con ci\u00e0 che ritenevamo fosse la scelta giusta, ma non \u00e8 stato cos\u00ec e abbiamo impiegato molto tempo per risolvere alcune cose. Fortunatamente le informazioni raccolte oggi ci hanno dato un”idea molto pi\u00f9 chiara sul dove partire domani e sono sicuro che potremo provare a chiudere il gap dai primi. E’ ancora presto per preoccuparsi, ma dobbiamo migliorare molto nelle prossime sessioni per quella che \u00e8 una gara veramente importante per tutti in Ducati.<\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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