Questo slideshow richiede JavaScript.<\/p>
Andrea Iannone ha gi\u00e0 suscitato parecchio entusiasmo tra gli esperti circa le sue prospettive in MotoGP. Il 26enne pilota italiano, al secondo anno nella squadra ufficiale Ducati Team, sar\u00e0 ancora compagno di squadra di Andrea Dovizioso.<\/strong><\/p>\n Iannone \u00e8 nato a Vasto, sulla costa Adriatica, il 9 agosto 1989, e il suo interesse per la moto \u00e8 iniziato in tenera et\u00e0. Come molti top rider, ha affinato le sue abilit\u00e0 di guida prima sulle minimoto, poi in 125cc, dove ha partecipato nella squadra Abruzzo Junior ai campionati nazionali in Italia e in Spagna. All’et\u00e0 di quindici anni Iannone \u00e8 gi\u00e0 pronto per il Mondiale, e infatti debutta subito nella 125cc con una moto ufficiale Aprilia. La stagione 2005 \u00e8 di apprendistato per Andrea, che migliora costantemente nel corso dell’anno. Al penultimo appuntamento, in Turchia, ottiene un decimo posto – il miglior risultato dell’anno – finendo la stagione al ventesimo posto nella classifica finale. Nel 2006 Iannone passa all’Aprilia del team Ticino Hosting Campetella Racing, dove affianca il connazionale Simone Grotzkyj. Andrea registra un nono posto come miglior risultato, in Francia, e dimostra di essere abbastanza competitivo, ma in Malesia colpisce la moto di un concorrente appena caduto e cade a sua volta. E’ cos\u00ec costretto a saltare le ultime quattro gare della stagione, e di conseguenza si classifica soltanto ventiduesimo alla fine della stagione.<\/p>\n La stagione 2007 vede Andrea costantemente nei primi quindici, con miglior risultato un altro nono posto in Turchia, che lo proietta al ventesimo posto nella classifica della cilindrata minore. Nel 2008 Iannone fa un importante passo avanti, qualificandosi in prima fila per la prima volta (a Brno), ottenendo la sua prima pole position in un Gran Premio (a Sepang), e guadagnando la sua prima vittoria GP (in Cina). Nonostante alcune cadute, l’italiano migliora la sua posizione di fine anno, terminando la stagione al decimo posto.<\/p>\n La stagione 2009 \u00e8 l’ultima di Andrea nella categoria 125cc, ed il pilota italiano la inizia con due vittorie consecutive, in Qatar e in Giappone, aggiungendo un terzo posto quattro gare dopo, in Catalogna. Purtroppo per lui il prosieguo della stagione non \u00e8 altrettanto positivo, e un terzo posto nella Repubblica Ceca \u00e8 l’unico lampo nella seconda parte dell’anno. Tuttavia, ottiene il miglior piazzamento assoluto in classifica della sua carriera (settimo), oltre alla migliore prestazione anche nelle qualifiche, con due pole position all’attivo.<\/p>\n Il team manager Luca Boscoscuro si convince del grande potenziale di Iannone, tanto da ingaggiarlo per il 2010 nel campionato Moto2 per il Team Fimmco Speed Up, ed \u00e8 in questo nuovo campionato che Iannone inizia a diventare protagonista.<\/p>\n Agguanta la pole in cinque occasioni e vince in Italia, nei Paesi Bassi, e ad Aragon, oltre a salire sul podio in altre cinque occasioni. Alla fine dell’anno, Andrea finisce terzo in classifica generale, dopo aver conquistato l’attenzione dell’intero paddock.<\/p>\n Nel 2011 Iannone passa al Team Speed Master, con telaio Suter. Anche se \u00e8 uno dei soli tre piloti a vincere pi\u00f9 di una gara (Jerez, Brno e Motegi), riesce a salire sul podio soltanto in altre tre occasioni e ancora una volta termina la stagione al terzo posto. Nello stesso anno, guadagna il soprannome di “Crazy Joe” (successivamente cambiato in “The Maniac Joe”) per il suo stile di guida aggressivo e appassionato.<\/p>\n L’anno successivo il suo team cambia telaio con Speed Up e di conseguenza il rendimento e la costanza di Iannone migliorano notevolmente. Anche se vince una gara in meno rispetto alle due stagioni precedenti (si afferma infatti in Catalogna e al Mugello), Andrea arriva dieci volte tra i primi cinque, conquistando due secondi posti in Qatar e Assen e un terzo posto a Misano. Anche le sue prestazioni nelle qualifiche sono positive, senza pole position ma sei volte in prima fila. Alla fine, Iannone si classifica ancora una volta al terzo posto.<\/p>\n Il 2013 \u00e8 stato il suo primo anno nella classe regina della MotoGP con il Pramac Racing Team in sella alla Ducati GP13. Durante la stagione finisce cinque gare nella top-ten con il miglior piazzamento in ottava posizione nel GP d’Australia e conclude il suo campionato d’esordio in dodicesima posizione.<\/p>\n Nel 2014 rimane nello stesso team, con il compagno di squadra Yonny Hern\u00e1ndez. Ottiene come miglior risultato tre quinti posti (Germania, Repubblica Ceca e San Marino) e termina la stagione al 10\u00ba posto con 102 punti. E’ costretto a saltare il Gran Premio della Malesia per una botta al braccio sinistro rimediata nelle prove libere del GP.<\/p>\n Nella stagione 2015 il pilota abruzzese ha dimostrato una crescita costante che lo ha portato a concludere al 5\u00b0 posto nella classifica generale, dimostrando subito un veloce adattamento alla Desmosedici GP15 sin dalla gara di apertura in Qatar centrando il gradino pi\u00f9 basso del podio. Nella gara di casa del Mugello \u00e8 stato autore della pole position e di un convincente secondo posto in gara. In Australia, in una delle gare pi\u00f9 belle della stagione MotoGP2015, Andrea centra uno splendido terzo posto portando a tre il numero di podi in stagione.<\/p>\n Et\u00e0: 26 anni (nato il 9 agosto 1989 a Vasto, Italia) Moto: Ducati Desmosedici GP 2015: 5\u00b0 nel Campionato del Mondo MotoGP (Ducati Team) Andrea Iannone ha gi\u00e0 suscitato parecchio entusiasmo tra gli esperti circa le sue prospettive in MotoGP. Il 26enne pilota italiano,…<\/p>\nDati Personali<\/h3>\n
\nResidenza: Vasto, Italia
\nStato Civile: celibe
\nAltezza: 178 cm
\nPeso: 67 kg
\nSito ufficiale: http:\/\/www.andreaiannone.com
\nTwitter: @andreaiannone29<\/p>\nStatistiche<\/h3>\n
\nNumero di gara: 29
\nGP disputati: 178 (51 x MotoGP, 51 x Moto2, 76 x 125cc)
\nPrimo GP: Qatar 2013 (MotoGP), Qatar 2010 (Moto2), Spagna 2005 (125cc)
\nVittorie: 8 (Moto2) + 4 (125cc)
\nPrima vittoria GP: Italia 2010 (Moto2), Cina 2008 (125cc)
\nPole Position: 1 (MotoGP), 5 (Moto2), 3 (125cc)
\nPrima Pole: Italia 2015 (MotoGP), Italia 2010 (Moto2), Malesia 2008 (125cc)
\nGiri pi\u00f9 veloci: 1 (MotoGP), 13 (Moto2), 1 (125cc)
\nPunti: 347 (MotoGP), 570 (Moto2), 292.5 (125cc)
\nTitoli Mondiali: 0<\/p>\nCarriera Sportiva<\/h3>\n
\n2014: 10\u00b0 nel Campionato del Mondo MotoGP (Pramac Racing Ducati)
\n2013: 12\u00b0 nel Campionato del Mondo MotoGP (Pramac Racing Ducati)
\n2012: 3\u00b0 nel Campionato del Mondo Moto2 (Speed Up)
\n2011: 3\u00b0 nel Campionato del Mondo Moto2 (Suter)
\n2010: 3\u00b0 nel Campionato del Mondo Moto2 (Speed Up)
\n2009: 7\u00b0 nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
\n2008: 10\u00b0 nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
\n2007: 20\u00b0 nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
\n2006: 22\u00b0 nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
\n2005: 20\u00b0 nel Campionato del Mondo 125cc (Aprilia)
\n2004: 9\u00b0 nel Campionato CEV 125cc<\/p>\nCondividi:<\/h3>
Condividi:<\/h3>