{"id":6050,"date":"2016-02-02T13:52:59","date_gmt":"2016-02-02T12:52:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=6050"},"modified":"2017-02-02T14:13:58","modified_gmt":"2017-02-02T13:13:58","slug":"seconda-giornata-di-test-per-il-ducati-team-a-sepang-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=6050","title":{"rendered":"Seconda giornata di test per il Ducati Team a Sepang"},"content":{"rendered":"

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Condizioni climatiche ideali hanno accolto oggi i piloti della MotoGP per il secondo dei tre giorni di test IRTA organizzati sul circuito malese di Sepang, nei pressi di Kuala Lumpur. A disposizione dei due piloti del Ducati Team sia un esemplare della nuova Desmosedici GP modello 2016 che una moto dello scorso anno. Nella giornata odierna Iannone e Dovizioso hanno utilizzato esclusivamente la configurazione 2016 e sono stati affiancati nel programma di sviluppo da Casey Stoner: il campione australiano si \u00e8 dedicato al lavoro di set-up del veicolo e dell\u2019elettronica sulla GP15 del Ducati Test Team.<\/p>\n

Le condizioni meteo del mattino, con temperatura pi\u00f9 fresca, hanno permesso a molti piloti di stabilire subito i loro tempi di riferimento, ma un incidente spettacolare a Loris Baz (Ducati – Avintia Racing), fortunatamente senza conseguenze fisiche per il pilota francese, ha poi provocato la bandiera rossa ed una sospensione per oltre un\u2019ora delle attivit\u00e0.<\/p>\n

Tutti e tre i piloti del Ducati Team sono tornati nuovamente in pista intorno alle 16.00 per completare il loro programma di lavoro che comprendeva diverse prove con gli pneumatici Michelin e ulteriori ritocchi al set-up dell\u2019elettronica.<\/p>\n

Domani, nel terzo ed ultimo giorno di test, Andrea Iannone e Andrea Dovizioso scenderanno nuovamente in pista insieme a Casey Stoner.<\/p>\n

Andrea Iannone (Ducati Team #29) \u2013 2\u201901.052 (8\u00b0), 39 giri<\/strong>
\n\u201cOggi ci siamo concentrati sulle prove degli pneumatici, dal momento che la Michelin ci ha fornito delle mescole differenti per l’anteriore. Per il resto abbiamo cercato di fare i primi passi sull\u2019assetto della Desmosedici GP 2016, anche se purtroppo non abbiamo avuto molto tempo a disposizione. In questa fase \u00e8 importante continuare a comparare la nuova moto con quella dell’anno scorso, ma domani ci concentreremo di pi\u00f9 sulla ricerca del setting ideale per la Desmodedici GP.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

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Casey Stoner (Ducati Team #27) \u2013 2\u201901.103 (9\u00b0), 45 giri<\/strong>
\n\u201cOggi \u00e8 stata un\u2019altra giornata positiva. Girare insieme a tutti gli altri piloti, con la pista in buone condizioni, ti d\u00e0 delle indicazioni migliori. Avevamo un programma di lavoro molto fitto, ma dopo l\u2019incidente occorso a Baz siamo stati costretti a cambiare mescola di pneumatici e quindi siamo dovuti ripartire da capo, testando nuovamente tutto. Abbiamo provato tantissime cose, trovando aspetti positivi nell\u2019elettronica, freno motore, frizione e in altri aspetti della moto, ma anche qualcosa ancora da migliorare e siamo riusciti a raccogliere una mole di dati notevole, che sar\u00e0 molto utile nel lavoro di sviluppo.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

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Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) \u2013 2\u201901.723 (14\u00b0), 35 giri<\/strong>
\n\u201cE’ stata una giornata un po\u2019 strana per tanti motivi. Abbiamo avuto qualche piccolo inconveniente che ci ha rallentato molto, condizionandoci la giornata, e purtroppo non siamo riusciti a fare tutte le prove comparative che avevamo in programma. Questa mattina, studiando anche gli altri piloti, mi sono fatto un’idea pi\u00f9 chiara della direzione da prendere nell\u2019approccio alla pista con gli pneumatici Michelin. Siamo ancora un po\u2019 lontani, e pertanto c’\u00e8 ancora tanto margine per poter progredire.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

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