{"id":61,"date":"2010-07-04T09:00:00","date_gmt":"2010-07-04T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-07-04T08:00:00","modified_gmt":"2010-07-04T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=61","title":{"rendered":"STONER SUL PODIO IN CATALUNYA, HAYDEN OTTAVO"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">In Catalunya Casey Stoner ha conquistato il secondo podio consecutivo, replicando il terzo posto di Assen di una settimana fa mentre Nicky Hayden, che non \u00e8 mai riuscito a trovare un buon bilanciamento per la sua GP10 in prova, ha comunque ottenuto un ottavo posto che lo ha portato in quarta posizione nella classifica del mondiale.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nAnche Stoner, che con questo buon risultato \u00e8 a sua volta risalito al sesto posto in campionato, ha vissuto una gara impegnativa. Scattato bene al semaforo si \u00e8 portato in terza posizione alle spalle di Lorenzo e Dovizioso insieme ai quali ha scavato subito un gap su tutti gli altri. Un fuoripista al quinto giro lo ha per\u00e0 escluso dalla lotta per la vittoria nonostante un determinato recupero.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nDopo tre gare consecutive il Ducati Marlboro Team potr\u00e0\u00a0 fermasi un fine settimana per tornare in pista il 18 luglio per il Gran Premio di Germania al Sachsenring.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\n<B>Circuit Record:<\/B> Daniel Pedrosa (Honda &#8211; 2008), 1&#8243;42.358 a 166.251 Km\/h<br \/>\n<BR><B>Best Pole:<\/B> Casey Stoner (Ducati &#8211; 2008), 1&#8243;41.186 a 168.177 Km\/h<br \/>\n<BR><BR><br \/>\n<B>2010 Race best lap:<\/A> Andrea Dovizioso (Honda) 1&#8243;43.154 a 164.968 km\/h<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Casey Stoner<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team)  3\u00b0 <\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Sono partito in maniera discreta e sono riuscito a prendere un po&#8217; vantaggio sugli altri insieme a &#8220;&#8221;Dovi&#8221;&#8221; e Lorenzo. Purtroppo dopo qualche giro ho commesso un piccolo errore senza il quale credo che sarei potuto rimanere con loro per tutta la gara. Invece ho fatto un &#8220;&#8221;dritto&#8221;&#8221; e ho perso molto terreno. La moto nella seconda parte di gara era pi\u00f9 bilanciata e ho recuperato qualcosa ma quando sono arrivato dietro a Dani non sono riuscito a passarlo. Ha guidato benissimo, pulito, veloce senza la minima sbavatura e non mi ha lasciato uno spiraglio. Onestamente sono un po&#8217; dispiaciuto ma alla fine un altro podio va comunque visto in maniera positiva. Stiamo lavorando bene, il mio feeling con la moto \u00e8 buono ormai da tre gare e adesso dobbiamo davvero sfruttare meglio questo potenziale&#8221;&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nicky Hayden<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team) 8\u00b0<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Che gara difficile! Pensavamo di aver trovato qualche cosa nel warm-up questa mattina: abbiamo montato gomme usate e il feeling non era male ma in gara, con gomme nuove e con pi\u00f9 &#8220;&#8221;grip&#8221;&#8221; il bilanciamento non era pi\u00f9 lo stesso. Nei primi giri mi sono trovato davvero in difficolt\u00e0\u00a0 tanto che per due volte sono rimasto in piedi appoggiandomi sul gomito. Nella seconda parte di gara la situazione \u00e8 migliorata, ho potuto spingere di pi\u00f9, tanto che ho pensato di arrivare anche pi\u00f9 avanti. Invece quando sono arrivato dietro a Melandri ho perso troppo tempo e alla fine ho chiuso ottavo. Non \u00e8 granch\u00e9 come risultato ma almeno abbiamo portato a casa qualche punto e adesso siamo in quarta posizione in campionato. Per rimanerci per\u00e0 dobbiamo fare meglio e tornare ai livelli di un paio di gare fa&#8221;&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Vittoriano Guareschi<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Team Manager<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Un altro podio che ci va un po&#8217; stretto perch\u00e9 le prove e il warm-up erano stati molto promettenti mentre in gara abbiamo raccolto meno. Sono per\u00e0 contento che Casey sia tornato\u00e2\u20ac\u00a6 Casey. Anche dopo l&#8217;uscita di pista ha recuperato con grande determinazione e ci ha provato fino alla fine ma pi\u00f9 di cos\u00ec non poteva fare. Nicky non ha avuto un buon week-end in generale, non ha mai trovato un buon bilanciamento ma in gara ha comunque raccolto punti importanti. Dovremo lavorare per ritornare ai livelli di inizio stagione&#8221;&#8221;. <\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-61\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=61&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-61\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" 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