{"id":66,"date":"2010-07-18T09:00:00","date_gmt":"2010-07-18T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-07-18T08:00:00","modified_gmt":"2010-07-18T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=66","title":{"rendered":"TERZO PODIO CONSECUTIVO PER STONER IN GERMANIA, BELLA RIMONTA PER HAYDEN"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Oggi al Sachsenring Casey Stoner ha ottenuto il suo terzo podio in altrettante gare dopo un fantastico duello che si \u00e8 deciso solo all&#8217;ultima curva. L&#8217;australiano era partito dalla prima fila ed era terzo quando la gara \u00e8 stata interrotta per un incidente al nono giro.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nicky Hayden dopo la prima partenza ha fatto una rimonta eccezionale, passando dalla quindicesima alla sesta posizione prima che la bandiera rossa rimandasse tutti ai box. Nella seconda parte \u00e8 risalito fino al quinto posto ma sfortunatamente \u00e8 stato superato da due piloti a tre giri dalla fine dopo aver quasi perso l&#8217;anteriore della sua GP10, e ha chiuso settimo. Stoner nel finale \u00e8 stato protagonista di un emozionante duello con Valentino Rossi, con i due che si sono scambiati la posizione diverse volte prima che l&#8217;australiano sferrasse l&#8217;attacco decisivo in fondo alla Waterfall.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\n<B>NEW Circuit Record:<\/B> Dani Pedrosa (Honda &#8211; 2010), 1&#8243;21.882a 161.398 Km\/h<br \/>\n<BR><B>Best Pole:<\/B> Casey Stoner (Ducati &#8211; 2008), 1&#8243;21.067 a 163.020 Km\/h<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Casey Stoner<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team)  3\u00b0<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Nella prima parte di gara non avevo un grande feeling, sicuramente meno aderenza rispetto alle prove. Ho fatto il possibile per rimanere con i primi ma un decimo dopo l&#8217;altro stavo perdendo il contatto. Per questo motivo per la seconda parte di gara abbiamo deciso di montare una gomma che avevo usato ieri in qualifica. E&#8217; stata una buona scelta perch\u00e9 ho trovato subito un grip migliore e ho potuto spingere di pi\u00f9. Sfortunatamente sono rimasto dietro a Dovi in partenza  e quando l&#8217;ho superato i primi due ormai erano lontani. Nella prima gara il passo di Valentino era leggermente migliore del nostro e cos\u00ec \u00e8 stato  anche nella seconda. Ha recuperato velocemente e quando mi ha superato onestamente non credevo di riuscire a seguirlo. Ce l&#8217;ho messa tutta per stargli incollato e abbiamo fatto una bella battaglia, bei sorpassi. Ho fatto la mia mossa in fondo al discesone dove lui ha cercato di chiudere la linea per non lasciarmi spazio ma ormai ero dentro. Ci siamo toccati lievemente ma \u00e8 stato un bel duello pulito da parte di entrambi e sono felice di aver fatto il podio. Qui speravamo di essere un po&#8217; pi\u00f9 vicini ai primi ma va bene cos\u00ec&#8221;&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nicky Hayden<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team) 7\u00b0<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Settimo, sulla carta, non sembra granch\u00e9 ma dopo il quindicesimo posto in qualifica di ieri non \u00e8 male. A pochi giri dalla fine ero quinto ma ho quasi perso l&#8217;anteriore all&#8217;entrata della Waterfall, dove mi hanno passato Dovizioso e Simoncelli e dopo non sono riuscito a recuperare. Anche all&#8217;ultimo giro il cambio ha saltato una marcia e ho rischiato la caduta, quindi in generale sono soddisfatto di aver portato a casa dei punti. Ovviamente quinto sarebbe stato molto meglio ma sono orgoglioso del team perch\u00e9 ieri \u00e8 stata probabilmente la peggior giornata della stagione e i ragazzi hanno lavorato duramente per cambiare quasi tutto il set-up, dalla forcella, al pivot all&#8217;ammortizzatore. Nel warm-up sono andato bene, ho fatto il quinto tempo e mi sentivo a posto quindi  abbiamo usato lo stesso assetto in gara. Ho fatto una bella rimonta ed ero sesto quando hanno esposto la bandiera rossa dandomi la possibilit\u00e0\u00a0 di azzerare il gap con i primi. Purtroppo per un paio di giri dopo la seconda partenza non avuto lo stesso feeling, sono andato lungo in diversi punti ed \u00e8 stato difficile tenere il ritmo. Poi ho iniziato un duello intenso con Dovi e Simoncelli, ho strisciate delle loro gomme su entrambi i lati della tuta, ma \u00e8 una cosa che ti aspetti in MotoGP quando sei in battaglia. E&#8217; stato comunque un bel duello e alla fine il risultato \u00e8 promettente in vista della mia gara di casa a Laguna tra sette giorni&#8221;&#8221;. <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Vittoriano Guareschi<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Team Manager<\/em><\/p>\n<p>&#8220;&#8221;Penso che sia stata una giornata positiva per noi anche se onestamente, dopo le prove,  con Casey pensavamo di poter lottare per la vittoria. Non \u00e8 andata cos\u00ec, ma abbiamo visto comunque una bellissima gara, un bel duello con Vale che Casey ha vinto all&#8217;ultima curva dopo otto sorpassi e controsorpassi. Hanno dato spettacolo, come non vedevamo da un po&#8217; di tempo e ci hanno fatto sicuramente divertire! Nicky partiva da una posizione impossibile ma ha fatto una gara determinata, ritrovando il passo e la velocit\u00e0\u00a0 che sapevamo poteva tenere ma che in qualche modo aveva perso per strada durante le prove. In &#8220;&#8221;gara 1&#8243;&#8221; ha fatto una rimonta strepitosa, in &#8220;&#8221;gara 2&#8243;&#8221; ha girato con un ottimo ritmo anche se alla fine ha perso il duello con Dovizioso e Simoncelli. In ogni caso ha ritrovato il feeling con la moto ed \u00e8 un bene in vista di Laguna Seca&#8221;&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-66\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=66&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-66\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" 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