{"id":75,"date":"2010-03-19T09:00:00","date_gmt":"2010-03-19T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-03-19T08:00:00","modified_gmt":"2010-03-19T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=75","title":{"rendered":"IL DUCATI MARLBORO TEAM CHIUDE I TEST IN QATAR CON STONER PRIMO E HAYDEN QUARTO"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Il Ducati Marlboro Team ha concluso anche l&#8217;ultima sessione di test pre-campionato con entrambi i suoi piloti estremamente soddisfatti del lavoro di messa punto portato a termine sulle GP10, che si \u00e8 rispecchiato negli ottimi riscontri cronometrici ottenuti. Il secondo ed ultimo giorno di test in notturna in Qatar, infatti, ha visto Casey Stoner e Nicky Hayden rispettivamente primo e quarto, nonostante entrambi siano scivolati senza conseguenze nella curva numero due, una delle pi\u00f9 insidiose del tracciato, dove sono avvenute praticamente tutte le cadute della sessione.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\nIl prossimo appuntamento del Ducati Marlboro Team \u00e8 per l&#8217;11 aprile, su questa pista, per la gara di apertura del mondiale 2010.<br \/>\n<BR><BR><br \/>\n<B>Record Ufficiale:<\/B> Casey Stoner  (Ducati &#8211; 2008), 1&#8243;55.153, 168.193 Km\/h<br \/>\n<BR><B>Best Pole:<\/B> Jorge Lorenzo (Yamaha &#8211; 2008), 1&#8243;53.927, 170.003 Km\/h<br \/>\n<BR><BR><br \/>\n<B>I tempi di oggi venerd\u00ec 19 marzo<\/B><br \/>\n<BR><br \/>\n1. Stoner (Ducati) 1&#8243;55.352 (51)<br \/>\n<BR>2. Rossi (Yamaha) 1&#8243;55.860 (57)<br \/>\n<BR>3. Dovizioso (Honda) 1&#8243;55.880 (66)<br \/>\n<BR>4. Hayden (Ducati) 1&#8243;56.116 (51)<br \/>\n<BR>5. Capirossi (Suzuki) 1&#8243;56.195 (58)<br \/>\n<BR>6. Lorenzo (Yamaha) 1&#8243;56.504 (44)<br \/>\n<BR>7. De Puniet (Honda) 1&#8243;56.505 (66)<br \/>\n<BR>8. Edwards (Yamaha)1&#8243;56.772 (48)<br \/>\n<BR>9. Kallio (Ducati) 1&#8243;56.767 (74)<br \/>\n<BR>10. Spies (Yamaha)1&#8243;56.780 (44)<br \/>\n<BR>11. Espargar\u00e0 (Ducati) 1&#8243;56.897 (64)<br \/>\n<BR>12. Bautista (Suzuki) 1&#8243;56.898 (71)<br \/>\n<BR>13. Pedrosa (Honda)1&#8243;56.934 (56)<br \/>\n<BR>14. Melandri (Honda) 1&#8243;57.222 (64)<br \/>\n<BR>15. Barber\u00e0\u00a0 (Ducati)1&#8243;57.222 (74)<br \/>\n<BR>16. Aoyama (Honda) 1&#8243;57.251 (81)<br \/>\n<BR>17. Simoncelli (Honda) 1&#8243;57.379 (56)<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Casey Stoner<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team)  1\u00b0 tempo in 1&#8221;55.352 (51 giri)<\/em><\/p>\n<p>Sono molto contento di come sono andati questi test e del lavoro che abbiamo fatto fino ad oggi. Nella prima sessione a Sepang avevamo un po&#8221; di cose da sistemare ma da allora abbiamo sempre costantemente progredito. l&#8217;ultimo bel passo in avanti nella messa a punto della GP10 lo abbiamo fatto oggi e infatti ho potuto girare costantemente di buon passo. Riusciamo a far lavorare bene le gomme senza stressarle troppo, tanto che siamo veloci anche con pneumatici molto usati. Il nuovo motore mi piace molto, \u00e8 pi\u00f9 gestibile: lo ritengo un bel passo in avanti e sono contento che gli altri piloti Ducati e soprattutto Nicky lo confermino con buoni tempi. <\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nicky Hayden<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team)  4\u00b0 tempo  1&#8221;56.116 (51 giri)<\/em><\/p>\n<p>Oggi \u00e8 andata meglio di ieri, abbiamo fatto dei passi in avanti con la messa a punto ed ho ottenuto un tempo discreto. Non riesco ancora a trovare rapidamente un passo veloce ma \u00e8 innegabile che i progressi ci siano. Questa sera ho fatto il mio miglior tempo mentre stavo provando un long-run e credo che avrei potuto far meglio se il giro successivo non fossi scivolato alla curva numero due, un punto abbastanza insidioso dove ho spinto appena un po&#8221; troppo. In ogni caso la moto va bene, il team ha fatto un lavoro fantastico e adesso non vedo l&#8217;ora che cominci il mondiale. Un grande grazie anche a tutti i ragazzi in Ducati che lavorano tantissimo e che mi danno un grande supporto.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-75\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=75&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-75\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" 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