Al termine del primo dei due giorni di test in notturna in Qatar, Casey Stoner e Nicky Hayden hanno ottenuto rispettivamente il 2\u00b0 e l’8\u00b0 tempo. I due piloti del Ducati Marlboro Team hanno lavorato sugli assetti delle loro GP10 per far rendere al meglio le gomme sull’asfalto particolarmente scivoloso del tracciato. L’obiettivo di quest’ultima sessione di test pre-campionato \u00e8 completare il lavoro di set up in vista della prima gara del Motomondiale che si correr\u00e0\u00a0 su questa pista, in condizioni molto simili, il prossimo 11 aprile.
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\nRecord Ufficiale:<\/B> Casey Stoner (Ducati – 2008), 1″55.153, 168.193 Km\/h
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Best Pole:<\/B> Jorge Lorenzo (Yamaha – 2008), 1″53.927, 170.003 Km\/h<\/p>\n
I tempi di oggi gioved\u00ec 18 marzo<\/B><\/p>\n
1. V. Rossi (Yamaha) 1″55.402
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2. C. Stoner (Ducati) 1″55.717
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3. B. Spies (Yamaha) 1″55.954
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4. C. Edwards (Yamaha) 1″56.540
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5. R. De Puniet (Honda) 1,56.588
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6. Dovizioso (Honda) 1″56.811
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7. J. Lorenzo (Yamaha) 1″56.838
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8. N. Hayden (Ducati) 1″56.855
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9. M. Kallio (Ducati) 1″56.923
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10. D. Pedrosa (Honda) 1″57.047
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11. L. Capirossi (Suzuki) 1″57.099
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12. M. Melandri (Honda) 1″57.605
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13. H. Barbera (Ducati) 1″57.822
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14. Y.Aoyama (Honda) 1″57.888
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15. M. Simoncelli (Honda) 1″57.891
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16. A. Espargaro (Ducati) 1″57898
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17. A. Bautista (Suzuki) 1″57.960<\/p>\n
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\nCasey Stoner<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 2\u00b0 tempo 1”55.717 (48 giri)<\/em><\/p>\n
Abbiamo provato varie soluzioni di set up ma la cosa su cui ci siamo concentrati maggiormente sono state le gomme. Ho usato lo stesso treno per pi\u00f9 di trenta giri ed ho fatto alcuni dei miei tempi migliori verso la fine quindi direi che possiamo essere soddisfatti. Abbiamo anche lavorato sul bilanciamento della moto perch\u00e9 le condizioni qui sono molto diverse rispetto alla Malesia e mi fanno preferire un assetto pi\u00f9 rigido. Finora va tutto molto bene. <\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 8\u00b0 tempo in 1”56.855 (77 giri)<\/em><\/p>\n
Fino a met\u00e0\u00a0 di questa prima sessione le cose sono andate bene, poi ci siamo un po” bloccati. La moto in generale mi da un feeling abbastanza buono ma preferirei avere un passo pi\u00f9 vicino ai migliori. Il mio problema maggiore \u00e8 che non riesco a sfruttare la gomma morbida di nuova generazione: non riesco a farla entrare in temperatura e sono costretto ad usare sempre quella dura. E’ successo in Malesia e si \u00e8 ripetuto oggi, in una pista dalle condizioni molto diverse, quindi dobbiamo capire il perch\u00e9. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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