{"id":80,"date":"2010-06-24T09:00:00","date_gmt":"2010-06-24T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-06-24T08:00:00","modified_gmt":"2010-06-24T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=80","title":{"rendered":"OTTIMO INIZIO PER STONER E HAYDEN NELLE LIBERE DI ASSEN"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">In una giornata calda e soleggiata i due piloti del Ducati Marlboro Team hanno cominciato il fine settimana del Gran Premio di Assen con un&#8217;ottima prestazione nel primo turno di prove libere. Casey Stoner ha ottenuto il secondo miglior tempo ad 11 millesimi da Jorge Lorenzo, mentre Nicky Hayden \u00e8 terzo a cinque decimi.<BR><BR><br \/>\nIl pilota australiano si \u00e8 detto soddisfatto di questa prima giornata di prove e del set up della sua GP10, frutto del lavoro portato avanti nelle ultime settimane. Anche il compagno di squadra ha trovato subito un buon feeling per la pista olandese facendo solo alcune piccole modifiche agli assetti  di base che aveva usato a Silverstone.<BR><BR><br \/>\n<B>Record Ufficiale:<\/B> Valentino Rossi (Yamaha 2008), 1&#8243;36.558 -168,8 Km\/h<br \/>\n<BR><B>Best Pole:<\/B> Casey Stoner (Ducati &#8211; 2008), 1&#8243;35.520 &#8211; 171.670 Km\/h<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Casey Stoner<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team)  2\u00b0 (1&#8221;35.180)<\/em><\/p>\n<p>Qui ad Assen abbiamo cominciato con un set up di base migliore rispetto alle ultime gare. Da quando siamo tornati alla forcella precedente, infatti, abbiamo dovuto cambiare il metodo di lavoro nella ricerca degli assetti e io stesso ho modificato un po&#8221; il modo di guidare. Ma non voglio usare questo fatto come una scusa perch\u00e9 a Silverstone avevamo il passo ma la partenza ha rovinato tutto mentre al Mugello nulla sembrava funzionare come volevamo.   Per il momento questo fine settimana sembra partito bene e spero proprio che continui in questo modo. Assen \u00e8 una pista un po&#8221; pi\u00f9 stretta, meno veloce di Silverstone e si usano marce pi\u00f9 corte, quindi abbiamo dovuto cambiare un po&#8221; gli assetti. Inoltre in Inghilterra la moto tendeva ad impennare a causa del set-up che avevamo scelto per limitare il problema delle buche. Qui non ce ne sono e dobbiamo solo trovare pi\u00f9 grip. Abbiamo provato un paio di dettagli che non ci hanno convinto del tutto ma a parte questo \u00e8 stata una buona giornata.<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nicky Hayden<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team) 3\u00b0 (1&#8221;35.686)<\/em><\/p>\n<p>La moto mi \u00e8 piaciuta subito, appena siamo usciti dal box. Abbiamo fatto alcune piccole modifiche che hanno ulteriormente migliorato il mio feeling ma il gap, in termini di tempo, che ci separa dai primi \u00e8 ancora consistente, quindi ci resta ancora del lavoro da fare. Abbiamo sempre qualche idea da provare, oggi non \u00e8 stato diverso dal solito e ha funzionato tutto: sono molto grato alla mia squadra e alla Ducati per questo. Se tutto va bene dovremmo continuare a progredire anche domani. Non mi dispiacerebbe replicare la posizione di oggi ma pi\u00f9 vicino ai primi due.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-80\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=80&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-80\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" 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