Oggi in Olanda Casey Stoner ha conquistato il suo primo podio stagionale, al termine di una gara dal ritmo veloce che solo in tre, Lorenzo, il vincitore, Pedrosa, secondo, e il pilota del Ducati Marlboro Team, sono stati capaci di mantenere fino quasi alla fine, quando il gruppetto dei tre si \u00e8 progressivamente sgranato.
\nNicky Hayden \u00e8 scattato bene dalla seconda fila ma \u00e8 rimasto imbottigliato nel traffico nelle prima curva e ha perso diverse posizioni. Nei pochi giri che ha impiegato a sorpassare Edwards e Simoncelli, ha perso contatto con il gruppo davanti e successivamente non \u00e8 riuscito a ritrovare il passo che aveva avuto nelle prove libere.
\nCircuit Record:<\/B> Dani Pedrosa (Honda a 2010), 1″34.525 a 172.982 Km\/h
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Best Pole:<\/B> Jorge Lorenzo (Yamaha – 2010), 1″34.515 – 173.001 Km\/h<\/p>\n
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\nCasey Stoner<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 3<\/em><\/p>\n
E’ la prima gara in cui siamo riusciti ad ottenere un risultato discreto. Non dovrebbe essere solo il nostro primo podio quest”anno ma \u00e8 andata cos\u00ec. E’ una sensazione piacevole finire la gara, e non solo le qualifiche, al Parc Ferm\u00e8. Il team ha fatto un lavoro fantastico, specialmente negli ultimi due week-end quando siamo riusciti a trovare un ottimo set-up per la gara, in grado di farci lottare per il podio se non addirittura per la vittoria. Sfortunatamente a Silverstone la partenza \u00e8 stata quella che \u00e8 stata mentre qui sono stato io, pi\u00f9 che la moto, a non essere a posto: verso met\u00e0\u00a0 gara ho cominciato a soffrire di arm pump alle braccia, lo stesso problema che avevo avuto a Silverstone e che probabilmente non ho avuto tempo di recuperare pienamente data la vicinanza tra i due GP. E’ un inconveniente che adesso vedremo come affrontare ma che penso sia superabile. In ogni caso questa \u00e8 stata una giornata positiva, ringrazio ancora la squadra per l’ottimo lavoro che ha fatt<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 7\u00b0<\/em><\/p>\n
Il settimo posto non \u00e8 esattamente il massimo ma come sempre cerco di guardare al lato positivo delle cose: dopo aver cominciato il fine settimana molto bene, venerd\u00ec mattina abbiamo avuto un turno di prove davvero difficile, con una rottura e una caduta, dove ho anche rovinato un set di gomme, e questo obiettivamente ci ha condizionato. Mentre gli altri sono progrediti con il set-up noi abbiamo perso un po” di terreno. Oggi sono partito in maniera discreta ma sono stato subito rallentato da De Puniet, che ha impennato la moto, e in quel momento mi hanno passato diversi piloti. Ho dovuto superare Colin e Simoncelli e ho perso tempo. Ho pensato di poter ricucire il gap ma l’avantreno mi si \u00e8 chiuso un paio di volte e sono rimasto in settima posizione. Peccato, il nostro peggior risultato quest”anno a parte la caduta del Mugello ma guardiamo oltre, la prossima gara \u00e8 tra una settimana e cercheremo di tornare davanti.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nVittoriano Guareschi<\/h3>\n
Team Manager<\/em><\/p>\n
Ci serviva questo podio, ci sfuggiva da un po” e sono contento che oggi sia arrivato. La squadra ha lavorato molto bene, trovando un buon set up per la gara e sistemando il problema alla frizione che aveva penalizzato Casey una settimana fa: infatti sia lui sia Nicky sono scattati bene al via. Casey poi ha girato molto forte, ha fatto otto giri in ”34, e penso che se non avesse avuto il problema all’avambraccio avrebbe potuto attaccare Dani. In ogni caso ha fatto una bella gara. Nicky \u00e8 stato rallentato nelle prime curve, ha perso contatto con il gruppetto che lo precedeva e non \u00e8 pi\u00f9 riuscito a recuperare. I problemi avuti in prova non lo hanno aiutato a trovare un set up che gli desse fiducia ma sono sicuro che lo ritroveremo davanti nella prossima gara.<\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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