Gerno di Lesmo (MB), 10 novembre 2015 – In molti lo avevano gi\u00e0 intuito osservando attentamente il video teaser \u201cThe Challenge\u201d, rilasciato lo scorso 2 novembre. Ci\u00f2 che il leggendario bike maker giapponese Shinya Kimura ha iniziato, viene ora portato avanti da Roland Sands.<\/p>\n
Il famoso customizer californiano, in questi ultimi mesi, ha collaborato ancora una volta con Yamaha, dando vita ad un nuovo ed entusiasmante capitolo della storia Faster Sons di Iwata. Sands abbraccia cos\u00ec la filosofia tre diapason, fatta di uno stile senza tempo abbinato a tecnologia di vertice, aggiungendo al formidabile mix un terzo elemento: l\u2019heritage Racing di Yamaha grazie anche al suo passato da pilota professionista.<\/p>\n
\u201cFaster Wasp\u201d, quinta Special nata dalla binomio Sands\/Yamaha, \u00e8 uno straordinario Concept che richiama volutamente, grazie alle linee del suo design, la mitica TZ750 da dirt track con l’inconfondibile livrea giallonera color \u201ccalabrone\u201d con cui Kenny Roberts, negli anni settanta, impression\u00f2 il mondo intero.<\/p>\n
Il risultato \u00e8 un mezzo che non passa inosservato ed \u00e8 in grado di lasciare il segno. Il suo pungiglione tecnologico sono le prestazioni debordanti, vestite da un look classico, con il pi\u00f9 evoluto tre cilindri frontemarcia da 850cc e il leggero telaio in alluminio.<\/p>\n
Tutto il carisma della filosofia costruttiva di Yamaha Sport Heritage sale cos\u00ec di livello, con una trasfusione di puro DNA Racing nelle sue vene meccaniche.<\/p>\n
\u00abFaster Sons rappresenta il rispetto verso tutto ci\u00f2 che viene dal passato. La pulizia delle linee, la qualit\u00e0 dei materiali e la semplicit\u00e0 del design si mescolano e si integrano alla perfezione con le tecnologie pi\u00f9 avanzate\u00bb sono le parole di Shun Miyazawa, Product Manager di Yamaha. \u00abRoland, ancora una volta, ha fatto un fantastico lavoro con la sua ultima opera, rispettando la nostra filosofia persino nei minimi dettagli. Come il Concept di Shinya Kimura, anche \u201cFaster Wasp\u201d di Sands conferma nuovamente la validit\u00e0 della nostra direzione e della nostra filosofia costruttiva. Stiamo lavorando sulle Faster Sons del futuro e questo Concept ci aiuter\u00e0 ad accelerare ancora il lancio dei prossimi modelli sul mercato\u00bb.<\/p>\n
\u00abIl rapporto con Yamaha \u00e8 nato molto tempo fa\u00bb commenta Roland Sands. \u00abCorrevo sulle TZ250 e sono salito in sella a molte Yamaha off-road. La nostra \u00e8 una lunga storia. Quando vedo quello che il marchio giapponese ha fatto e gli obiettivi che si \u00e8 posto, mi sento davvero ispirato. Abbiamo gi\u00e0 realizzato alcune moto insieme. Questa tre cilindri \u00e8 leggera e va davvero forte. Non \u00e8 un modello da competizione, ma trasferisce il livello di prestazioni Racing in un mezzo facile da guidare. \u00c8 grandioso perch\u00e9 c’\u00e8 il divertimento e penso che una moto debba far divertire: \u201cFaster Wasp\u201d ha questa capacit\u00e0 ma, in pi\u00f9, offre prestazioni straordinarie. A questo nuovo Concept abbiamo lavorato sia io che Kenny Roberts, uno dei miei eroi, mettendo il nostro comune passato Racing e accoppiandolo con il motore a tre cilindri. \u00c8 stato un progetto molto divertente e sono molto contento del risultato finale\u00bb.<\/p>\n
Su \u201cFaster Wasp\u201d sono presenti diverse parti realizzate dalla RSD – Roland Sands Designs, come il serbatoio in alluminio battuto a mano, il codone, le prese d’aria, la cover del radiatore, la tabella anteriore portanumero e il parafango anteriore. Numerosi anche i componenti \u201cprototipi\u201d, come il carterino Clarity della distribuzione, le pedane arretrate, il serbatoio del freno posteriore, le protezioni motore, il tendicatena, il tappo distribuzione, i tamponi mozzo e il tappo del serbatoio. La nuova Special di Sands utilizza cerchi forgiati in alluminio (17×3.5\u201d anteriore e 17×6.0\u201d posteriore) che montano gomme Dunlop Q3. La rombante colonna sonora del tre cilindri \u00e8 merito dei collettori Two Bros Racing in acciaio e della marmitta RSD Slant. La potenza \u00e8 trasferita alla ruota posteriore da pignone e corona Renthal e gli arresti decisi derivano da un impianto con rotori dei freni anteriori superbike RSD. Pinze radiali di Performance Machine, pompa radiale RSD e tubazioni Spiegler completano alla perfezione questa straordinaria Faster Sons. Il bracciale per frizione RSD e il cavo Barnett facilitano i cambi di marcia, mentre i riser per manubrio RSD Nostalgia, il manubrio Renthal FATbar e le manopole RSD Traction assicurano al pilota il pieno controllo del mezzo. Il kit cartuccia \u00d6hlins per la forcella e l’ammortizzatore \u00d6hlins permettono una guida reattiva e le tubazioni Samco per il radiatore aggiungono un livello di dettaglio Racing. Il look eccezionale di \u201cFaster Wasp\u201d risulta perfetto grazie a tutti i dettagli, dalla sella in pelle di Bitchin Seat Co. alla magnifica livrea giallo\/nera di Airtrix e Cerakote di Specialized Coatings.<\/p>\n