Nicky Hayden e Casey Stoner hanno ottenuto rispettivamente il quarto e il quinto posto nel GP di Spagna a Jerez. Entrambi avevano aspettative pi\u00f9 alte ma la gara si \u00e8 rivelata pi\u00f9 impegnativa del previsto quando hanno perso contatto dai primi tre, Lorenzo, Pedrosa e Rossi.
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\nIn difficolt\u00e0\u00a0 con l’anteriore, l’australiano ha dovuto accontentarsi di 11 punti iridati mentre Hayden, dopo un’ottima partenza, ha mantenuto la terza posizione nelle prime fasi della gara ma non \u00e8 poi riuscito a stare al passo con i tre di testa.
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\nCircuit (New) Record:<\/B> Daniel Pedrosa (Honda – 2010), 1″39.731 – 159.657 Km\/h
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Best Pole:<\/B> Jorge Lorenzo (Yamaha – 2008), 1″38.189 – 162.164 Km\/h<\/p>\n
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\nNicky Hayden<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 4\u00b0<\/em><\/p>\n
Il quarto posto non \u00e8 un disastro ma speravo di riuscire a mantenere il contatto con il gruppetto di testa per provare a lottare per il podio alla fine. Non sono contento soprattutto dei nove secondi di distacco ma, considerando che stiamo cercando di costruire una base solida, non \u00e8 stato un fine settimana da buttare via. La squadra, la moto\u00e2\u20ac\u00a6 tutto \u00e8 andato molto bene, ma ci sono mancati un paio di decimi in gara. Pensavo di poter fare qualcosa di pi\u00f9, come in Qatar, ma non \u00e8 andata cos\u00ec. Come ho detto ieri, i miei ragazzi hanno lavorato come dei matti per mettermi in condizione di fare bene e domani avranno ancora una giornata di duro lavoro, quindi a loro va un grande grazie. Questo \u00e8 il team ufficiale della Ducati, e non ci mettiamo a fare i salti di gioia per un quarto posto, per\u00e0 ce lo teniamo e guardiamo avanti. Abbiamo raccolto dati e informazioni su cui lavorare e che dovrebbero aiutarci ad essere pi\u00f9 competitivi a Le Mans. Speriamo di continuare a crescere.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nCasey Stoner<\/h3>\n
(Ducati Marlboro Team) 5\u00b0<\/em><\/p>\n
Non sono soddisfatto della mia performance di oggi. Abbiamo cominciato bene il fine settimana ma poi abbiamo perso terreno rispetto agli altri, non riuscendo a migliorare il set up da cui siamo partiti. Siamo caduti nella trappola di provare modifiche troppo radicali e abbiamo perso la direzione. In gara sono partito appena discretamente ma nei primi giri mi sentivo abbastanza a posto, tanto che Jorge in quel momento addirittura un po” mi rallentava. l’ho superato e mi stavo avvicinando a Nicky quando ho perso all’improvviso l’anteriore ed ho rischiato di cadere. La moto era quasi a terra ma in qualche modo sono riuscito a tenerla su e a riprendere il controllo. Ho provato a spingere di nuovo ma mi si \u00e8 chiuso il davanti un paio di volte in un solo giro. Questo mi ha fatto perdere fiducia e Jorge mi ha passato con facilit\u00e0\u00a0. Da quel momento in poi ho pensato a portare a casa pi\u00f9 punti possibile. Nella seconda parte di gara, quando le gomme hanno cominciato a calare, sono riuscito a recuperare qualcosa ma era troppo tardi e non ce l’ho fatta a riprendere Nicky. Domani dobbiamo lavorare per trovare qualche risposta e per tornare in lotta a Le Mans.<\/p><\/blockquote>\n
<\/p>\n\nFilippo Preziosi<\/h3>\n
Direttore Generale Ducati Corse<\/em><\/p>\n
Siamo molto contenti per Nicky perch\u00e9 \u00e8 stato costante durante tutto il fine settimana e oggi ha confermato di nuovo di poter far bene. Mi spiace invece per Casey perch\u00e9 sicuramente non \u00e8 contento di questo risultato. Abbiamo perso la strada durante il fine settimana dopo essere partiti bene venerd\u00ec, ma da l\u00ec non siamo riusciti a migliorare il set up della moto. Casey non aveva feeling con l’anteriore e, venendo da due cadute, una in Qatar, una qui in prova, abbiamo cercato di risolvere il problema, ma non ci siamo riusciti. Fortunatamente domani abbiamo un giorno di test e questo \u00e8 un bene perch\u00e9 potremo analizzare i dati e cercare di capire meglio cosa \u00e8 successo. <\/p><\/blockquote>\n
Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n
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