La stagione di Petrux – 8.5<\/strong><\/p>\n Gli avrei dato 9 e se lo sarebbe meritato perch\u00e9 fino al GP di Misano era a punteggio pieno. Purtroppo Aragon e Motegi hanno macchiato questa straordinaria tendenza anche se ovviamente era difficile chiedere di pi\u00f9. Danilo ha stupito tutti perch\u00e9 nessuno si sarebbe aspettato questo risultato, \u00e8 riuscito ad entrare in Q2 10 volte delle quali 3 direttamente, si \u00e8 classificato 11 volte nella top 10. Poi lo straordinario 2\u00b0 posto al GP di Silverstone: al box si sono vissute emozioni che tutti hanno visto \n La stagione del Team – 8.5\u00a0<\/strong><\/p>\n Anche il team si sarebbe meritato un 9 ma nei GP di Catalunya, Silverstone e Motegi non siamo riusciti a trovare un setup soddisfacente. I meccanici hanno svolto un eccellente lavoro, hanno sempre cercato di ottimizzare il setup senza mai accontentarsi di dove si era arrivati, senza mai improvvisare, sempre con la situazione sotto controllo utilizzando razionalit\u00e0 e logica. Un lavoro straordinario soprattutto se abbinato ad un pilota in fase di apprendimento e con le caratteristiche di una nuova moto che a volte possono generare confusione.<\/p>\n<\/blockquote>\n \n Il rapporto con Danilo\u00a0<\/strong><\/p>\n Non posso esprimere alcun voto, con Danilo si \u00e8 subito instaurato un buonissimo rapporto. Ho adottato un metodo gi\u00e0 utilizzato in passato, lavorando per piccoli passi, chiari e sicuri: ci sono molte cose che un pilota deve apprendere quando passa ad una nuova moto, per di pi\u00f9 una MotoGP, con un team altamente professionale. Si deve cercare di assimilare un poco alla volta e non farsi prendere dalla foga di ottenere tutto subito. E\u2019 molto importante instaurare un rapporto di fiducia. Il pilota deve avere meno dubbi possibili, deve concentrarsi sulla guida. Per questo abbiamo passato molto tempo a studiare i dati di piloti pi\u00f9 esperti e veloci e questo \u00e8 un privilegio che non sempre \u00e8 disponibile. Poi oltre al lavoro tecnico \u00e8 molto importante il lavoro mentale che si fa con un pilota. A volte si parla anche di che tipo di atteggiamento \u00e8 meglio tenere con gli altri piloti, con i media o con i tifosi, oltre che di tempo libero ed hobby. Poi abbiamo una passione in comunque, quella per la mountain bike: pedalare su e gi\u00f9 per dei boschi con Danilo \u00e8 stato estremamente piacevole.<\/p>\n<\/blockquote>\n \n La tua prima stagione con OCTO Pramac Racing – 9.5<\/strong><\/p>\n Estremamente felice di lavorare con questo Team! Nessuno di noi aveva lavorato assieme in precedenza, praticamente si \u00e8 formato un nuovo gruppo, ma direi che soltanto dopo i test invernali eravamo a regime di totale affiatamento. I ragazzi hanno approcciato in modo molto umile ma estremamente professionale ed hanno svolto un lavoro eccezionale. Poi il rapporto con l\u2019altra \u201cmet\u00e0\u201d \u00e8 stato perfetto, un grande spirito di Team, ci si \u00e8 complimentati a vicenda per i risultati ottenuti e c’\u00e8 ovviamente anche una sana competizione.<\/p>\n<\/blockquote>\n \n I test di Valencia – 8<\/strong><\/p>\n Il primo test con il nuovo assetto 2016 \u00e8 andato piuttosto bene. L\u2019obbiettivo principale \u00e8 stato nel prendere confidenza con la Desmosedici GP e soprattutto con i nuovi pneumatici Michelin. Per questo non ci siamo assolutamente preoccupati dei tempi sul giro ed \u00e8 stato importante macinare dei kilometri per cercare di capire le nuove coperture, le loro caratteristiche e reazioni. La Desmosedici GP si \u00e8 rivelata come ci aspettavamo: decisamente superiore alla nostra GP14, soprattutto in termini di maneggevolezza, percorrenza in curva e spinta motore. Il secondo giorno di test \u00e8 servito inoltre nel cercare una nuova base di setup su cui lavoreremo nei prossimi test di Jerez. In pi\u00f9 abbiamo utilizzato il nuovo software unico che chiaramente avr\u00e0 bisogno di essere migliorato. Ci sar\u00e0 del gran lavoro da fare quest\u2019inverno ma siamo ottimisti nelle nostre capacit\u00e0 e nel supporto che Ducati ci offre.<\/p>\n<\/blockquote>\n
\nDanilo \u00e8 un vero combattente e pilota da gara, in gara la sua tenacia \u00e8 stata determinante nel raccogliere quasi sempre il miglior risultato guidando con lucidit\u00e0 e consapevolezza delle proprie possibilit\u00e0. Tutto questo si traduce in un straordinario 10\u00b0 posto in classifica finale di questo Motomondiale estremamente competitivo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n
\n
\n
\n
![\"2\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.2-ruote.com\/IT\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/26.jpg?w=566&h=377&ssl=1\" "\\"2\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"1\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.2-ruote.com\/IT\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/112.jpg?w=566&h=377&ssl=1\" "\\"1\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n