{"id":97,"date":"2010-04-30T09:00:00","date_gmt":"2010-04-30T08:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2010-04-30T08:00:00","modified_gmt":"2010-04-30T09:00:00","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=97","title":{"rendered":"STONER E HAYDEN SUBITO MOLTO VELOCI A JEREZ"},"content":{"rendered":"<p style=\"\"text-align: justify;\"\">Oggi, a Jerez de la Frontera, Casey Stoner nella sua prima uscita ha fermato il cronometro in 1&#8243;39.731, tempo che nessuno \u00e8 riuscito a battere per il resto della sessione e che gli \u00e8 valso la prima posizione nel primo turno di prove libere del GP di Spagna, nonostante una caduta nelle fasi finali del turno.<BR><BR><br \/>\nAnche il suo compagno di squadra, Nicky Hayden, ha cominciato il fine settimana in maniera estremamente positiva ottenendo il terzo miglior  tempo assoluto. Il pilota americano ha confermato l&#8217;ottimo stato di forma che lo ha visto sempre nel gruppo dei migliori durante i test invernali e in lotta per il podio nel primo GP della stagione.<BR><BR><br \/>\n<B>Record del circuito:<\/B> Valentino Rossi (Yamaha &#8211; 2009), 1&#8243;39.818 &#8211; 159.518 Km\/h<br \/>\n<BR><B>Best Pole:<\/B> Jorge Lorenzo (Yamaha &#8211; 2008), 1&#8243;38.189 &#8211; 162.164 Km\/h<\/p>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Casey Stoner<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team)  1\u00b0 tempo (1&#8221;39.731)<\/em><\/p>\n<p>La prima uscita \u00e8 stata positiva ma, rendendoci conto che avevamo qualche problema in frenata, abbiamo usato il resto della sessione per provare a migliorare la situazione, facendo una serie di prove comparative tra le due moto. La caduta \u00e8 stata simile a quella del Qatar: sono entrato in curva con meno pressione davanti e mi si \u00e8 chiuso l&#8217;anteriore. Cadere non \u00e8 mai piacevole ma perlomeno quello che \u00e8 successo oggi ci serve per capire meglio quello che \u00e8 successo in Qatar e quale direzione prendere nel resto del weekend per quanto riguarda la messa a punto. Credo che sia la prima volta da quando sono in MotoGP che sono il pi\u00f9 veloce in una sessione qui a Jerez. Siamo partiti bene, non siamo preoccupati e non vedo l&#8217;ora che arrivi domani.<\/p><\/blockquote>\n<p><BR><\/p>\n<blockquote>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nicky Hayden<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>(Ducati Marlboro Team) 3\u00b0 (1&#8221;40.148)<\/em><\/p>\n<p>La sessione \u00e8 stata positiva, sono molto contento perch\u00e9, finora, stiamo lavorando molto bene. Anche in Malesia e in Qatar ero stato competitivo ma dopo molte ore di prove e parecchio lavoro sugli assetti della moto. Qui invece siamo stati veloci appena usciti dal box, esattamente l&#8217;obiettivo che ci eravamo prefissi per questa stagione, ovvero trovare un buon ritmo fin dal venerd\u00ec. Non abbiamo stracciato record o altro, quindi teniamo i piedi ben piantati in terra, ma siamo l\u00ec, e se riusciremo a migliorare nelle curve veloci, avremo davvero un buon pacchetto a disposizione. Oggi la squadra ha fatto una piccola modifica che mi ha aiutato molto e, nell&#8217;ultima uscita, sono riuscito a girare di passo in 1&#8221;40. E&#8217; un ottimo inizio, se riusciremo a continuare cos\u00ec potremo puntare ad un buon fine settimana. <\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Fonte: DucatiCorse Press<\/em><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Condividi:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-97\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"https:\/\/www.2-ruote.com\/IT\/?p=97&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" title=\"Fai clic per condividere su Facebook\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Fai clic per condividere su Facebook (Si apre in una nuova finestra)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-97\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" 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