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Yamaha e Jorge Lorenzo insieme per un Salone da Campioni
L’iridato MotoGp inaugura EICMA 2010 02/11/2010

Jorge Lorenzo, pilota del Fiat Yamaha Team Campione del Mondo MotoGp 2010 e fresco reduce dalla vittoria di Estoril, ha inaugurato questa mattina a Milano la 68ª edizione del Salone Internazionale del ciclo e motociclo EICMA in qualità di ospite esclusivo di Yamaha Motor Italia. La presenza di Yamaha alla prestigiosa esposizione milanese in compagnia del giovane iridato spagnolo sigilla nel migliore dei modi il significativo ritorno della casa dei tre diapason al Salone moto più importante al mondo grazie ad un nuovo stand che racchiude tutte le preziose due ruote delle gamme moto e scooter 2011, oltre alle new entry della gamma di caschi BYE 2011 ed all’area esterna dedicata alla guida sicura, dove negli spazi di MOTO LIVE Yamaha è presente con i suoi Technical Partner per avvicinare il grande pubblico alla sua ricca offerta di esperienze su due ruote.
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Nuovo Yamaha EC-03 a partire da maggio 2011 a 2.390 euro.
Nuovi modelli EICMA'10 02/11/2010

Yamaha porta a Milano un nuovo modo di muoversi in città: EC-03, il due ruote che non esisteva e che da oggi è realtà. Compatto come i ciclomotori di una volta ed agile nel traffico, è divertente da guidare e soprattutto, grazie al suo motore elettrico, non ha emissioni, come i veicoli del futuro.

Pensato per chi vuole spostarsi senza inquinare ed entrare in contatto con il mondo della mobilità elettrica, EC-03 è rapido e conveniente. Grazie al peso contenuto ed alle dimensioni compatte può anche essere portato a casa o in ufficio, ed è praticissimo perché può essere ricaricato con una normale presa di corrente domestica.

Il suo design minimalista ricorda quello di un ciclomotore, ma grazie ai soli 56 kg e ad una lunghezza massima di soli 1.565mm presenta molti vantaggi rispetto ai ciclomotori, in termini di leggerezza e dimensioni.

Scelta quanto mai opportuna per ridurre l’impatto ambientale nelle città, EC-03 è facile da guidare anche per chi non ha mai usato uno scooter o una moto, e per farlo è sufficiente il “patentino” , come per gli scooter a 50 cc, o più semplicemente la patente B dell’auto. In più ha costi d’esercizio e manutenzione bassissimi, è silenzioso e pulito ed ha prestazioni sorprendenti.

Per averlo non sarà necessario aspettare a lungo: Yamaha EC-03 sarà disponibile presso i concessionari Yamaha a partire da maggio 2011 al prezzo indicativo di 2.390 euro franco concessionario.

Chiunque desideri richiedere ulteriori informazioni su Yamaha EC-03 potrà fare riferimento alla pagina web dedicata disponibile al link: http://www.yamaha-motor.it/questionarioEC03/
Prezzo indicativo: 2.390 € f.c.
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Nuovo Yamaha TMAX TECH MAX
Nuovi modelli EICMA'10 02/11/2010

Per il 2011 Yamaha presenta in esclusiva ad EICMA 2010 una nuova ed esclusiva versione in edizione limitata del suo best seller TMAX, che ha superato quest’anno le 108.000 unità vendute sul nostro mercato dal lancio.
TMAX TECH MAX proporrà infatti una nuova dimensione in termini di design. Numerose le novità estetiche, dalla colorazione opaca con i riflessi metallici del bronzo forgiato, alle ruote silver, dai componenti speciali della strumentazione, alla sella a due colori con logo TECH MAX in rilievo.

Sotto la nuova pelle, le prestazioni di sempre: l’accelerazione bruciante del bicilindrico da 499 cc e le frenate decise del doppio freno a disco da 267 mm con pinza a 4 pistoncini, eredità delle supersportive, accoppiate al freno a disco posteriore da 267 mm, il tutto unito dal telaio in alluminio di chiaro stampo motociclistico.

TMAX TECH MAX sarà disponibile anche nella versione con ABS.
Prezzo: 10.690 € f.c. (versione con ABS 11.190 € f.c.)
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Yamaha WORLDCROSSER
Nuovi modelli EICMA'10 02/11/2010

Nata su base Super Ténéré 1200, Worldrcrosser fa scoprire a tutto il mondo un nuovo modo di viaggiare caratterizzato dall’ avventura all’ennesima potenza. La concept bike Yamaha Worldcrosser è stata creata specificamente da Yamaha per l’esposizione nei prestigiosi spazi di EICMA ed Intermot 2010.

Equipaggiata con una serie di componenti esclusivi grazie all’impiego di materiale ultra leggero, è un modello con caratteristiche di vertice, progettato per i motociclisti che amano l’avventura e sono alla ricerca di una moto in grado di affrontare le sfide più impegnative.

La realizzazione di Worldcrosser ha un unico obiettivo: esaltare lo spirito più vero di Super Ténéré 1200, l’adventure off-road bicilindrica di casa Yamaha.
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Allestimenti speciali Sport e Touring
Novità EICMA'10 02/11/2010

A partire dal 2011, le più popolari tra le moto e gli scooter Yamaha saranno infatti disponibili anche con allestimenti di accessori dedicati, che ne esalteranno, a seconda dei casi, l’anima sportiva o la funzionalità, permettendo un risparmio economico considerevole rispetto ai prezzi di listino dei singoli accessori. Da gennaio 2011, il risparmio medio sarà del 20% rispetto all’acquisto di ogni singolo accessorio compreso negli allestimenti completi proposti a listino.

E così, ad esempio, mezzi come il nuovo Super Ténéré 1200 saranno disponibili oltre che in versione standard, anche con allestimento Sport (piastra paramotore, frecce led, fari supplementari anti nebbia), allestimento Touring (borse laterali, schermo Touring, deflettori aria) e Touring Plus (baule centrale, profilo completo paracolpi, manopole riscaldate). O ancora, uno scooter come il nuovo X-MAX 250 sarà disponibile nella sua versione 2011, oltre che in versione standard, anche con allestimento Sport (con schermo sportivo e schienale passeggero con cuscino nero) ed allestimento Touring (schermo medio, porta pacchi e baule posteriore da 46L).

Il concetto di allestimenti di accessori dedicati, declinato nelle versioni Sport e Touring, sarà proposto sui modelli di maggior successo della gamma moto Yamaha 2011.
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ABS su molti nuovi modelli moto e scooter 2011
Novità EICMA'10 02/11/2010

Yamaha conferma il suo forte interesse per la tecnologia più avanzata estendendo la disponibilità del sistema frenante ABS su gran parte della sua ricca gamma 2011.

Per la prima volta nella sua storia Yamaha in Italia introdurrà dunque l’ABS come optional sulle più vendute 4 cilindri stradali con un sovrapprezzo massimo rispetto alle versioni standard degli stessi modelli di soli 500 euro.

Saranno dunque presenti a listino le versioni ABS dei modelli: FZ1, FZ1 Fazer, FZ8, Fazer 8, XJ6 Diversion ed XJ6 Diversion F. Mentre sulle ammiraglie FJR1300, Super Ténéré 1200 e VMAX il sistema frenate con ABS è di serie.

Il forte interesse di Yamaha per nei confronti del tecnologico sistema frenante è testimoniato anche dall’impiego dell’ABS proposto come optional molto utile anche sui principali scooter della sua ricca gamma 2011. L’ABS sarà disponibile su modelli che da soli generano ben il 75% dei volumi di vendita di scooter Yamaha in Italia.

Saranno quindi presenti a listino nelle versioni ABS: TMAX, Majesty 400 e gli X-MAX 125 e 250 (in quest’ultimi due casi con soli 400 euro di sovrapprezzo).
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Collaborazione ufficiale con Akrapovic
Novità EICMA'10 02/11/2010

Yamaha Motor Italia S.p.A. – grazie all’importante accordo di commercializzazione siglato con Akrapovic, azienda leader nella produzione di impianti di scarico e già partner del WSBK Yamaha Sterilgarda Team – renderà disponibili presso tutti i Concessionari e Scooter Store Yamaha i terminali di scarico dedicati ai suoi modelli più diffusi della gamma 2011.

I terminali di scarico Akrapovic in carbonio saranno disponibili sui modelli YZF-R1, FZ1/Fazer, FZ8, Fazer 8.

I terminali di scarico Akrapovic in titanio con fondello in carbonio saranno disponibili sui modelli YZF-R6, TMAX (scarico completo) e Super Ténéré. Quelli dedicati a MT-O1, MT-O3 ed XT660Z Ténéré sono invece interamente in titanio.
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