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Nicky Hayden
Ducati Marlboro Team 22/06/2010

Dutch TT GP, Hayden “Assen è un circuito unico e speciale dove ho fatto alcune delle mie gare più belle. Negli anni è stato modificato, alcune parti sono migliorate altre meno. Molte curve sono leggermente paraboliche, il “grip” è molto buono e le puoi usare per aumentare la velocità. La parte più bella è l’ultima rapida “sinistra-destra”, un punto dove puoi staccare al limite e approfittarne per fare dei sorpassi decisivi. Non sono contento del risultato di Silverstone e ad Assen mi piacerebbe poter sfruttare gli ultimi progressi che abbiamo fatto sul set up della moto per fare meglio”.
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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) 4° 20/06/2010

British GP, Stoner “Il quarto posto è un risultato decisamente frustrante perché la squadra ha fatto un ottimo lavoro nel warm-up e guidare la mia moto oggi è stato molto divertente. Non sono partito bene, abbiamo avuto un piccolo problema con la frizione e non sono scattato come avrei dovuto quando si è spento il semaforo. La gara è stata bella, tanti sorpassi, belle battaglie. Ero a mio agio nelle curve ma mi mancava qualcosa in velocità di punta in rettilineo. Non riesco francamente ad essere soddisfatto di questo ulteriore quarto posto ma perlomeno abbiamo dimostrato di poter stare davanti ancora una volta. Abbiamo trovato delle buone soluzioni per la moto che dovrebbero funzionare anche ad Assen, una pista che adoro”.
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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) 5° (2’04.332) 19/06/2010

British GP, Hayden “Oggi abbiamo fatto un discreto passo in avanti. Ieri sapevo che non eravamo lontani come sembrava e che, semplicemente, in quelle condizioni un po’ incerte, non eravamo riusciti a trovare un feeling soddisfacente. Con un paio di piccole modifiche al set up siamo riusciti ad essere più veloci. Detto questo, il mio passo di gara non è eccezionale: ci sono un paio di sezioni della pista dove perdo parecchio e se vogliamo fare una bella gara dobbiamo trovare qualcosa per migliorare ancora qualche decimo sul passo. In ogni caso penso che domani la gara sarà interessante perché un conto è girare da soli in una pista nuova, un conto ritrovarsi tutti in gruppo e dover trovare le linee e le traiettorie migliori nella bagarre. Domani vedremo veramente a che punto siamo”.
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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) 10° (2’08.300) 18/06/2010

British GP, Hayden “Le prime impressioni su questa pista sono buone tranne per quanto riguarda la prima serie di chicane dove sicuramente non siamo ancora a posto con l’assetto e la moto è poco maneggevole. Nella seconda parte l’asfalto è più regolare e offre anche un’aderenza maggiore. Nella prima metà del turno eravamo abbastanza veloci, poi abbiamo provato delle modifiche di assetto con la seconda moto ma non hanno funzionato come speravamo. Siamo tornati indietro, ho ripreso la moto numero uno ma ho fatto solo pochi giri prima che cominciasse a piovere. Avrei preferito rimanere fuori fino all’ultimo secondo per imparare bene la pista ma in ogni caso penso sia stata una prima giornata di prove abbastanza positiva”.
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Nicky Hayden
Ducati Marlboro Team 15/06/2010

British GP, Hayden “Mi piace l’idea di correre su una pista nuova: è una cosa divertente ed anche una sfida per noi piloti e per i team. Ho visto un video della pista e la squadra ha il layout del nuovo tracciato. Lo abbiamo guardato insieme, ne abbiamo parlato pensando a come regolare il cambio e altre cose. Sembra molto veloce e la nostra moto è veloce quindi è una cosa positiva. Adesso si entra in un periodo intenso di gare, purtroppo al Mugello in gara non è andata come avremmo voluto ma nelle prove avevamo fatto un buon lavoro, e adesso cercheremo di fare bene anche qui”.
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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) caduto 06/06/2010

Mugello GP, Hayden “Questa volta ho sbagliato la partenza e mi sono trovato indietro alla prima curva. Ho fatto un paio di bei sorpassi ed ho pensato che avrei potuto fare una gara discreta. Ho forzato per cercare di recuperare terreno e sono scivolato. E’ davvero un brutto colpo perché questa è la gara di casa della mia squadra, che ha lavorato duramente per tutto il fine settimana. Ho sbagliato io, non ci sono scuse. La sola cosa buona è che non mi sono fatto assolutamente nulla, che abbiamo un buon pacchetto su cui lavorare e che ci sono ancora molte gare davanti per recuperare”.
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Nicky Hayden
(Ducati Marlboro Team) 4° (1’49.546) 05/06/2010

Mugello GP, Hayden “Le cose non sono state esattamente facili né nelle libere né in qualifica ma ricordando come era andata l’anno scorso qui, in casa della mia squadra, mi sarei buttato in terra pur di non partire indietro. Ci ho provato e per pochissimo non ho preso la prima fila. Considerando come è andato il fine settimana il quarto tempo non è male ma dobbiamo fare un altro passo nel warm-up. Il team ha fatto un buon lavoro ma dobbiamo migliorare il comportamento della moto sulle buche perché ce ne sono parecchie, in diverse parti della pista. La cosa bella è che il nostro motore spinge forte e questo domani sarà importante. Daremo il massimo per tutti i fan Ducati, non vedo l’ora di sentire il loro tifo la fuori. E’ stato un vero colpo quello che è successo a Valentino perché il pista lui è un guerriero. E’ importante per lo spettacolo e anche se ci rende sempre la vita dura abbiamo tutti un grande rispetto per lui e nessuno vorrebbe mai vedere un collega soffrire in quel modo. Mi spiace per lui e per il suoi tifosi e gli auguro di recuperare in fretta”.
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