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Casey Stoner
(Ducati Marlboro Team) 4° (1’56.868) 14/08/2010

"Questa mattina le cose sono andate decisamente meglio di ieri, abbiamo trovato una buona soluzione di set up e realizzato tempi molto buoni considerando anche la pista non perfetta dopo il temporale notturno. Speravamo di fare consistenti passi in avanti in qualifica ma all'inizio del turno tutto quello che provavamo sembrava non funzionare. Appena riuscivamo a far lavorare bene l'anteriore, perdevamo grip dietro e vice versa. Nell'ultima mezz'ora invece abbiamo trovato la strada giusta e nella mia penultima uscita ho potuto spingere forte. Sfortunatamente sono andato un po' largo e ho rovinato il giro. Ho deciso di rientrare per montare una gomma nuova e se non avessi trovato un pilota un po' più lento nelle ultime due curve avrei potuto essere in prima fila. E' un po' un peccato ma in generale sono relativamente contento del nostro passo. Ho visto che in diversi hanno avuto difficoltà con l'anteriore e domani sarà interessante vedere come andrà in gara. Spero di riuscire a stare nel gruppo dei migliori".
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Casey Stoner
(Ducati Marlboro Team) 7° (1’58.532) 13/08/2010

Czech GP, Hayden "La sessione non è andata esattamente come avrei voluto. Abbiamo avuto qualche difficoltà sin dall'inizio soprattutto per far lavorare bene la moto in centro curva. Siamo migliorati leggermente e abbiamo abbassato di un paio di decimi ma poi ci siamo fermati. Domani dovremo lavorare anche per trovare un miglior “grip” posteriore. Abbiamo utilizzato la gomma morbida per tutta la sessione a causa dell’asfalto un po’ sporco ma non abbiamo ancora trovato il ritmo necessario, anche perché le modifiche provate per far lavorare bene la moto sulle sconnessioni dell’asfalto non sono state del tutto efficaci. Siamo messi bene negli ultimi due settori della pista, ma non nella prima parte. La strada è ancora lunga, ma se domani riusciremo a migliorare potremo fare una buona gara”.
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Casey Stoner
Ducati Marlboro Team 10/08/2010

Czech GP, Hayden Brno è una delle mie piste preferite, mi è piaciuta fin dalla prima volta che vi ho corso nel 2002. E’ molto larga, ha un disegno fluido con numerosi cambi di direzione e offre molte opportunità per i sorpassi. E’ un tipo di tracciato che di solito favorisce gare spettacolari. Non vedo l’ora di correrci, l’anno scorso non c’ero e devo dire che mi è mancato. Cercherò di rifarmi quest’anno, speriamo di riuscire a mettere bene a punto la moto per trovare un paio di decimi e poter lottare per la vittoria”.
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Casey Stoner
(Ducati Team) 2° 25/07/2010

USA GP, Hayden “La moto in partenza andava molto bene ma su questa pista c’è sempre bisogno di almeno un giro e mezzo prima che le gomme entrino in temperatura. Appena hanno iniziato a lavorare bene ho pensato di attaccare Dani ma ho immediatamente rischiato di perdere l’anteriore. Ho cercato di recuperare e riavvicinarmi ma ho fatto un piccolo errore e poi, dopo un paio di giri, mi si è nuovamente “chiuso” il davanti e sono andato lungo, quasi fuori pista. A questo punto ho deciso di guidare più pulito possibile cercando di non perdere troppo dai due davanti. E’ un peccato perché ero a posto in quasi tutta la pista e avevo problemi solo in un paio di sezioni. Detto questo, sono contento del fine settimana e soprattutto vorrei ringraziare i miei ragazzi perché hanno fatto davvero un ottimo lavoro”.
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Casey Stoner
(Ducati Team) 2° (1’21.169) 24/07/2010

USA GP, Stoner "Siamo più vicini al top rispetto alla settimana scorsa ma dobbiamo migliorare ancora prima di domani. Oggi pomeriggio abbiamo provato varie cose che non ci hanno convinto e dato che sfortunatamente erano modifiche lunghe da apportare, abbiamo perso un po' di tempo. Detto questo, sono contento del tempo che ho fatto, pensavo solo di riuscire a fare un passo in avanti più consistente considerando quanto bene siamo partiti ieri. Speriamo di riuscirci domani nel warm-up e di fare davvero una bella gara"
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Casey Stoner
(Ducati Team) 1° (1’21.699) 23/07/2010

USA GP, Stoner, Lorenzo, Rossi "Oggi abbiamo provato tante piccole modifiche di assetto perché dobbiamo migliorare un po' l'avantreno e adattare le regolazioni dei freni alle tante buche che ci sono sulla pista. Sono molte di più rispetto al passato, in quasi tutti i punti di frenata. In generale comunque possiamo essere soddisfatti di questa prima giornata perché, almeno per il momento, siamo davanti ma dobbiamo riuscire a continuare così anche domani. In tante occasioni quest'anno siamo stati veloci venerdì ma poi non siamo riusciti a progredire e abbiamo perso terreno sugli altri. Voglio essere sicuro che non accada anche in questa occasione perché l'obiettivo non è essere davanti nel primo turno di prove ma domenica alla fine della gara".
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Casey Stoner
Ducati Marlboro Team 20/07/2010

USA GP, Stoner “Laguna è una pista che mi è sempre piaciuta perché è impegnativa ma divertente e segue l’andamento del terreno e di tutti i suoi saliscendi e cambi di direzione. Inoltre apprezzo molto l’atmosfera festosa ma rilassata dei tifosi americani. Naturalmente mi piacerebbe un bel risultato ma non voglio fare alcuna previsione perché ultimamente siamo sempre arrivati vicini al top senza però riuscire a concretizzare quello che volevamo. Ci manca molto poco, un po’ più di “grip”, di stabilità in frenata e di maneggevolezza, dettagli che ci darebbero quel paio di decimi che ci mancano. Sono pochi ma, visto il livello attuale, si fanno sentire. Vedremo, noi partiamo comunque con l’obiettivo di fare meglio di quanto fatto finora”.
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