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Vittoriano Guareschi
Team manager 19/09/2010

Aragon GP, Stoner “Sono molto felice per Casey, Nicky e per il team perché questa giornata ripaga nella maniera migliore l’impegno di tutti, che non è mai venuto meno, soprattutto nei momenti difficili. E’ arrivato su una pista che era un’incognita per tutti ma dove la nostra moto è andata bene fin da subito. Casey e Nicky sono stati sempre veloci sia sull’asciutto sia sul bagnato e oggi hanno fatto entrambi una gara strepitosa. Casey ha spinto molto dall’inizio alla fine ma ha sempre avuto la situazione sotto controllo: anche dopo una sbavatura che lo ha rallentato per un attimo ha ricostruito, giro dopo giro, un vantaggio incolmabile per Dani. E’ stato davvero bravissimo. Nicky a sua volta è stato fantastico perché ha mantenuto un ritmo molto veloce per tutta la gara, non ha mai permesso a Lorenzo di fuggire, si è battuto con lui e gli ha tolto il podio. Complimenti a tutti, e adesso continueremo a lavorare come sempre, senza fermarci, per finire bene la stagione”.
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STONER CONQUISTA LA PRIMA POLE DEL CIRCUTIO DI ARAGON, HAYDEN OTTIMO QUARTO TEMPO
13 Aragon GP - Qualifiche 18/09/2010

Aragon GP, Stoner E’ di Casey Stoner la prima pole position del Gran Premio di Aragon che domani prenderà il via sul nuovo circuito spagnolo di Motorland. Ottime anche le qualifiche di Nicky Hayden che ha siglato il quarto tempo e che quindi scatterà immediatamente alle spalle del compagno di squadra.
Categoria: Nicky Hayden  Casey Stoner  Ducati Corse  MotoGP  Leggi tutto l'articolo


I DUE PILOTI DEL DUCATI MARLBORO TEAM SUBITO VELOCI AD ARAGON
13 Aragon GP - Prove Libere 17/09/2010

Aragon GP, Stoner Oggi Casey Stoner e Nicky Hayden hanno percorso i primi chilometri ad Aragon con la Desmosedici GP10 trovando rapidamente un buon ritmo sia sull’asciutto sia sul bagnato.
Con il programma di prove tornato alla formula di quattro turni, infatti, i due piloti del Ducati Marlboro Team sono scesi in pista sin dal mattino, finendo secondo, Hayden, e quarto, Stoner. Posizione mantenute anche alla fine della giornata perché la sessione pomeridiana si è corsa sotto la pioggia.
Categoria: Nicky Hayden  Casey Stoner  Ducati Corse  MotoGP  Leggi tutto l'articolo


IL DUCATI MARLBORO TEAM ALLA SCOPERTA DI ARAGON
13 Aragon GP - Anteprima 14/09/2010

Aragon GP, Hayden Casey Stoner e Nicky Hayden cominceranno a preparare il Gran Premio di Aragon, new entry del calendario del Motomondiale, a partire dal prossimo venerdì mattina, ritrovando il vecchio “format” di quattro turni di prove.
I due piloti del Ducati Marlboro Team infatti avranno a disposizione tre sessioni di libere e una di qualifiche, di quarantacinque minuti ciascuna, per adattare la Ducati GP10 al nuovo tracciato situato nei pressi della piccola cittadina di Alcaniz, a 270 chilometri circa da Barcellona, 300 da Madrid e un centinaio da Saragoza.
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GIORNATA DURA A MISANO PER CASEY STONER E NICKY HAYDEN E PER TUTTO IL MOTOMONDIALE
12 San Marino and Riviera di Rimini GP - Gara 05/09/2010

Misano GP, Hayden Oggi a Misano Casey Stoner e Nicky Hayden hanno vissuto una gara impegnativa. Il pilota australiano, in difficoltà con l’anteriore, ha corso in difesa ed è arrivato quinto, l’americano è caduto alla seconda curva dopo un contatto con Loris Capirossi.
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STONER IN PRIMA FILA A MISANO, GIORNATA DIFFICILE PER HAYDEN
12 San Marino and Riviera di Rimini GP - Qualifiche 04/09/2010

Misano GP, Stoner Casey Stoner partirà dalla prima fila del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, dopo essersi qualificato in terza posizione a Misano, circuito di casa per la Ducati. Stoner, dopo aver modificato alcuni particolari della sua GP10, ha trovato subito un buon feeling e ha fatto registrare un ottimo tempo, che lo ha mantenuto in prima posizione per diversi minuti. Una caduta a metà sessione ha fatto sì che dovesse rinunciare alla moto con cui si trovava meglio ma l’australiano ha comunque migliorato il suo crono assicurandosi la prima fila dello schieramento.
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Casey Stoner
(Ducati Marlboro Team) 3° (1’34.397) 04/09/2010

Misano GP, Stoner “Oggi abbiamo certamente trovato delle soluzioni valide per la moto. Questa mattina siamo tornati alla vecchia forcella e abbiamo immediatamente levato un secondo al giro. Nel pomeriggio abbiamo provato qualche dettaglio di set up diverso nella prima moto, senza ricavarne particolari benefici, ma con la seconda andava molto meglio e ho fatto subito un giro veloce. Poi, mentre provavo ad abbassare ulteriormente il mio tempo, ho forzare un po’ di più in curva e ho perso l’anteriore. Comunque non sono preoccupato, dobbiamo solo migliorare il feeling davanti, in particolare nella prima moto, perché sulla seconda andava già bene nonostante la caduta. In generale la moto va meglio qui che in altri circuiti più veloci, quindi siamo abbastanza tranquilli per la gara di domani e vedremo cosa potremo fare. Le previsioni meteo sono incerte, ma in ogni caso proveremo a fare il podio.”
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