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Casey Stoner
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(Ducati Marlboro Team) 2° (1’22.795) |
16/07/2010
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"Per quasi tutta la sessione siamo andati molto forte anche se ci resta qualche dettaglio da migliorare. Come spesso accade, la moto va molto bene sotto certi aspetti fin dall'inizio ma, quando proviamo a progredire in altre aree della messa a punto, perdiamo qualcosa che ci piaceva e non riusciamo a trovare subito un compromesso nella direzione giusta. Oggi inoltre abbiamo provato entrambe le gomme, la dura e la morbida, facendo il miglior tempo con la prima senza però riuscire a capire quale è la più adatta per la gara. Infatti l'anteriore morbida ha lavorato bene, mentre abbiamo avuto qualche problema quando siamo passati alla dura, in particolare in fondo al discesone, nonostante siamo stati più veloci. E' uno degli aspetti su cui dobbiamo ancora lavorare. In generale come sempre siamo soddisfatti della moto, che sta andando bene, ma dobbiamo fare meglio per ottenere quello che vogliamo".
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Categoria:
Casey Stoner
Ducati Corse
MotoGP
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Nicky Hayden
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(Ducati Marlboro Team) 3° (1’22.983) |
16/07/2010
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"Tutto sommato oggi è stata una buona giornata. Era importante raccogliere il maggior numero di informazioni possibile provando tutte le gomme e un paio di set-up differenti perché per domani le previsioni meteo sono incerte. Abbiamo faticato all'inizio, appena partito non andavo bene, poi ho cambiato moto e ho trovato all'istante un buon feeling. Effettivamente una delle due era più a posto davanti, l'altra dietro, quindi abbiamo cercato un compromesso tra i due set-up. Ci sono un paio di settori della pista dove riesco ad essere molto veloce, altri dove perdo parecchio e ogni decimo qui è importante. In realtà i decimi sono fondamentali in tutti i tracciati ma qui anche solo mezzo può fare una grande differenza. Però è una bella pista, mi piace, quel curvone veloce finale è divertentissimo. Cercheremo di continuare così.
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Categoria:
Nicky Hayden
Ducati Corse
MotoGP
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STONER E HAYDEN AL SACHSENRING CON FIDUCIA
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08 German GP - Anteprima |
13/07/2010
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Il Sachsenring è una pista particolare, molto stretta e per la maggior parte lenta e tortuosa, apparentemente poco adatta alla potenza delle MotoGP. E’ comunque apprezzata da molti piloti e soprattutto dai fan che riempiono ogni anno le tribune sin dal venerdì, tra i più numerosi e appassionati del “circus” iridato.
Tra i suoi estimatori annovera i due piloti del Ducati Marlboro Team che sono fiduciosi e motivati in vista del prossimo Gran Premio di Germania. Casey Stoner al Sachsenring ha il bel ricordo del primo podio in carriera, nel 2003 in 125cc, e quello della vittoria in MotoGP nel 2008. Nicky Hayden ha fatto il podio quattro volte di fila, dal 2004 al 2007 e ama molto la pista tedesca e le sue numerose curve a sinistra.
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Categoria:
Ducati Corse
MotoGP
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Casey Stoner
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Ducati Marlboro Team |
13/07/2010
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“Sono contento di andare al Sachsenring dove abbiamo sempre fatto delle belle gare e dove ho ottenuto il mio primo podio, in 125cc. Siamo più fiduciosi per quanto riguarda la moto, nelle ultime tre gare è andata bene, dobbiamo solo trovare un paio di decimi cercando di migliorare il “grip” senza perdere il feeling davanti. E di aderenza al Sachsenring c’è decisamente bisogno, soprattutto laterale, nei curvoni in appoggio dove devi tenere aperto il gas il più a lungo possibile. Anche quando si arriva in cima alla curva 12 il posteriore si alleggerisce molto e tende a scomporsi quindi in quel tratto è assolutamente necessario avere un ottimo “grip”. In ogni caso non vedo l’ora che arrivi la prossima gara perché se riusciremo a trovare un buon “set up” potremo avere l’opportunità di fare davvero bene. Voglio ottenere dei buoni risultati e insieme alla mia squadra lavoreremo duramente e daremo il 100% per ottenerli”.
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Categoria:
Casey Stoner
Ducati Corse
MotoGP
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Nicky Hayden
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Ducati Marlboro Team |
13/07/2010
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“Al Sachsenring il giro è cortissimo e la prima parte è molto stretta, molto tecnica, probabilmente la combinazione di curve più lenta che incontriamo durante tutta la stagione. Le curve 1, 2 , 3 , 4, sono da prima marcia, roba da … parcheggio! La parte posteriore al contrario è molto veloce. Poi c’è una delle curve più belle della MotoGP, quella che chiamano “Waterfall”: arrivi in quinta marcia in una discesa in picchiata che finisce in una curva cieca e in quel punto non si può essere indecisi o si perdono diversi decimi. E’ una pista che mi piace molto, sulla carta una delle mie preferite. Mi piacciono le curve che girano a sinistra e questa è piena di curve in quella direzione. In questa pista è quindi molto importante, per quanto riguarda le gomme, avere la doppia mescola”.
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Categoria:
Nicky Hayden
Ducati Corse
MotoGP
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Vittoriano Guareschi
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Team Manager |
13/07/2010
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“Al Sachsenring ci sono tutte le possibilità perché la nostra squadra possa fare una bella prestazione. La pista piace molto ad entrambi i piloti e nonostante non sia una delle più veloci si è sempre rivelata favorevole alle caratteristiche della Desmosedici. Nicky in passato è salito quattro volte sul podio e l’anno scorso ha cominciato proprio qui a dimostrare dei progressi evidenti facendo un’ottima qualifica. In gara poi non è riuscito a ripetersi e mi piacerebbe che invece domenica prossima lo facesse, ne ha davvero tutte le possibilità. Casey è sempre andato forte, nel 2008 ha vinto e quest’anno, dopo una prima parte di stagione impegnativa, ha ritrovato un buon feeling con la moto e adesso è molto motivato a chiudere la sua esperienza in Ducati con una seconda parte di stagione sui livelli a cui ci aveva abituato”.
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Categoria:
Vittoriano Guareschi
Ducati Corse
MotoGP
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DUCATI E STONER SI LASCERANNO ALLA FINE DEL 2010 DOPO QUATTRO FANTASTICI ANNI INSIEME
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PRESS RELEASE - Bologna |
09/07/2010
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Il Gran Premio di Valencia del 7 novembre 2010 concluderà quattro anni di straordinaria collaborazione tra Ducati e Casey Stoner . Un rapporto importante, caratterizzato da una grande stima reciproca, tante emozioni e tante vittorie, tra cui la conquista del primo Titolo Mondiale MotoGP sia per la Casa italiana sia per il pilota australiano.
Stoner è arrivato in Ducati nel 2007 e con la Desmosedici GP7, che debuttava nella nuova categoria 800cc, ha conquistato la prima vittoria nella prima gara, dando inizio ad un percorso che ha portato, lo stesso anno, alla conquista del titolo iridato e a tanti altri successi nel corso delle stagioni successive.
Ducati desidera ringraziare Casey Stoner, che ha scelto di affrontare una nuova sfida, con riconoscenza e affetto che rimarranno immutati nel tempo.
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Categoria:
Ducati Corse
MotoGP
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