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Ben Spies
12/07/2011

"Sono davvero impaziente di correre le prossime due gare. Penso che il risultato dell’anno scorso al Sachsenring non mi renda merito, poiché un incidente nel corso delle prove mi aveva impedito di partire davanti. In questo momento i risultati dimostrano il periodo positivo della squadra e della moto: farò del mio meglio in Germania, per poi partire per gli Stati Uniti con il morale al massimo per la mia gara di casa. Là useremo di nuovo i colori rosso e bianco…"
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Wilco Zeelenberg
Yamaha Factory Racing Team Manager 12/07/2011

"Sono impaziente di vedere cosa riusciremo a fare al Sachsenring e a Laguna Seca: dopo un periodo difficile ci siamo riscattati con una grande gara al Mugello e ora siamo pronti a vincere ancora. Quando riusciamo a fornire a Jorge un pacchetto tecnico vincente come quello del Mugello, la vittoria è sempre a portata di mano. Ci aspettiamo buone cose anche in Germania e negli Stati Uniti. E' molto importante essere protagonisti nelle prossime due gare, prima della pausa estiva. 19 punti ci separano dalla testa della classifica e siamo solo a metà stagione… Tutto può ancora succedere!"
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Massimo Meregalli
Yamaha Factory Racing Team Director 12/07/2011

"Stiamo andando in Germania con grande ottimismo; nelle ultime gare abbiamo ottenuto risultati soddisfacenti e ci piacerebbe continuare su questa strada. Negli ultimi tre anni Yamaha ha dimostrato di avere grandi chance al Sachsenring quindi, anche se non conosco il circuito, sono molto fiducioso…"
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CAPIREX E DE PUNIET PRONTI PER IL SACHSENRING
Pramac Racing Team - GP di Germania - Preview 12/07/2011

Dopo la doppia assenza di Loris Capirossi alle gare di Assen e Mugello, il Pramac Racing Team torna al completo per il nono appuntamento del motomondiale, nel circuito del Sachsenring. Il pilota italiano in questi giorni ha svolto fisioterapia per cercare di recuperare le forze necessarie per affrontare al meglio il week end tedesco. Sarà una gara particolare anche per Randy De Puniet, che proprio l’anno scorso è caduto rovinosamente dalla sua moto provocandosi la frattura di tibia e perone. Il circuito, situato a circa cento chilometri da Dresda, è il secondo più corto del Campionato del Mondo MotoGP dopo Laguna Seca, e viste le insidiose curve e i continui cambi di direzione è inoltre uno dei più lenti.
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Fabiano Sterlacchini
Direttore Tecnico Pramac Racing 12/07/2011

“Il ritorno di Capirex in pista è senza dubbio l’aspetto più rievante di questo gran premio. Loris non sarà al 100%, ma in questi giorni ha lavorato sodo per cercare di guidare la moto in condizioni accettabbili. In passato ci ha abituato a gare incredibili in condizioni fisiche non di certo postive, spero quindi che possa ripetersi anche questa volta. Randy l’ho visto concentrato durante i test del Mugello; ha avuto un inizio di stagione piuttosto difficile, tra cadute e problemi vari, spero che col Sachsenring possa cominciare una nuova stagione. Il circuito tedesco è motlo articolato, tortuoso e con un rettilineo abbastanza corto. Credo che le caratteristiche della nostra Ducati possano in un certo senso favorire il nostro lavoro su questo tracciato”.
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Loris Capirossi
Pilota Pramac Racing Team 12/07/2011

“Ancora non sto benissimo, ma ho ancora due giorni di fisioterapia per recuperare un po’ di condizione. Sarà positivo il fatto di tornare in pista subito, ma il mio obiettivo è quello di tornare al 100% per Laguna Seca. Perdere la gara del Mugello è stata una grande sofferenza per me, ci tenevo molto. Adesso voglio voltare pagina e tornare in pista. La Desmosedici è mia e la guido solo io”.
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Randy De Puniet
Pilota Pramac Racing Team 12/07/2011

“Il circuito del Sachsenring mi piace, nonostante mi ricordi il brutto incidente dell’anno scorso, che mi costò la frattura di tibia e perone. Credo che le caratteristiche del circuito si sposino con quelle della nostra moto, sono quindi convinto di poter far bene. Settimana scorsa abbiamo lavorato duro in occasione dei test; spero che i risultati possano essere positivi”.
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