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Nicky Hayden
Ducati Team - 14° (1'57.721) 13/08/2011

“Abbiamo recuperato un po’ la situazione ma non è stato semplice. Per tutto il fine settimana è stato difficile guidare sull’asciutto perché la moto scivolava e non teneva la linea. Questa mattina, invece, con la pioggia è andato tutto alla perfezione, sempre nei primi cinque per tutto i turno. In qualifica era asciutto di nuovo e sono ricominciati i problemi, fino a venti minuti dalla fine quando, modificando le geometrie, abbiamo svoltato. Ho potuto cominciare a spingere, a fare delle buone traiettorie e soprattutto a scendere sotto l’1.58. La terza fila ovviamente non è un risultato spettacolare ma comunque molto meglio di come abbiamo iniziato il fine settimana. Speriamo che continuare in questa direzione ci aiuti anche domani”.
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TREDICESIMO E QUINDICESIMO POSTO PER DE PUNIET E CAPIROSSI
Cardion AB Grand Prix of Czech Republic - Prove libere 12/08/2011

Doppia sessione di prove libere archiviata a Brno, sede dell'undicesimo gran premio del motomondiale. Tredicesimo tempo (1'58.454) per Randy De Puniet, tornato in pista dopo il forfait nella gara di Laguna Seca. Il francese, alle prese con il nuovo telaio proveniente dalla Ducati ufficiale, nel pomeriggio è riuscito ad abbassare il proprio miglior tempo di quasi 5 decimi rispetto a quello fatto registrare in mattinata. Loris Capirossi, ancora alle prese con il dolore alla spalla, ha chiuso col quindicesimo miglior tempo (1'58.573), appena sotto Nicky Hayden, pilota Ducati.
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Marco Rigamonti
Ingegnere di pista di Randy De Puniet 12/08/2011

"Abbiamo confrontato il vecchio telaio con quello nuovo, e il risultato è che Randy si è trovato molto meglio con l'ultimo pezzo arrivato dalla casa madre. Nel pomeriggio, con quello vecchio, è caduto e le informazioni arrivate erano circa inutili. Quello nuovo è nettamente migliore. Adesso dobbiamo migliorare ulteriormente la moto; abbiamo delle idee, cercheremo di metterle in pratica domani mattina. Forse utilizzeremo due moto diverse, così avremo modo di testare più soluzioni".
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Randy De Puniet
Pilota Pramac Racing Team - 13° miglior tempo in 1'58.454 12/08/2011

"Alla fine non è stata una brutta giornata se penso che le mie condizioni fisiche non mi permettono di essere al 100%. Non abbiamo cambiato tante cose tra stamani e oggi pomeriggio. Abbiamo però deciso di vedere quale dei due telai a nostra disposizione poteva favorire il nostro lavoro. Quello nuovo ci ha dato qualche soddisfazione in più visto che con l'altro, quello che ho usato per tutta la prima parte della stagione, ho perso l'anteriore e sono scivolato. Credo e spero, con le piccole modifiche che apporteremo domani, di poter ridurre il gap con i piloti che gravitano nelle prime dieci posizioni".
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Loris Capirossi
Pilota Pramac Racing Team - 15° miglior tempo in 1'58.573 12/08/2011

"Oggi, rispetto a questa mattina, siamo più soddisfatti perché siamo riusciti a risolvere qualche problema all'anteriore. Riesco a guidare meglio, ma ora dobbiamo concentrare il nostro lavoro sul posteriore della moto. Sono possibilista, abbiamo qualche idea che domani cercheremo di mettere in pratica. Possiamo fare un bel passo in avanti, siamo molto vicini agli altri e anche se non sono al top della forma posso migliorare quanto fatto oggi".
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ROSSI E HAYDEN COMINCIANO IL LAVORO DI MESSA A PUNTO PER BRNO
11 CZECH GP - Prove libere 12/08/2011

Nel primo giorno di prove libere del Gran Premio della Repubblica Ceca Valentino Rossi e Nicky Hayden hanno cominciato a lavorare sulla messa a punto rispettivamente della GP11.1 e della GP11. Il pilota italiano al termine del secondo turno ha ottenuto un promettente settimo tempo migliorando progressivamente il feeling con la moto e domani cercherà di continuare in questa direzione.
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Valentino Rossi
Ducati Team - 7° (1'57.745) 12/08/2011

“Oggi abbiamo cominciato meglio rispetto alle ultime gare perché, anche se sono settimo, il nostro tempo non è male e Spies e Dovizioso sono davanti ma vicini. Questo è positivo ma la cosa davvero importante sarà riuscire a continuare così e migliorare anche domani, turno per turno, togliendo altri decimi. Oggi andavo piuttosto bene nella seconda parte della pista mentre perdevo troppo nel T1 e nel T2, quindi dobbiamo cercare di lavorare in quelle sezioni. All’inizio della sessione del pomeriggio siamo rimasti attardati perché la gomma dura, che pensavamo potesse andare bene per la gara, scivolava davvero tanto. Quando abbiamo montato la morbida la situazione è migliorata anche perché abbiamo fatto anche qualche modifica all’anteriore che ci ha permesso di migliorare il feeling. Pensiamo di riuscire a fare la gara con la morbida, ma domani faremo delle prove verificare in maniera più approfondita anche questo”.
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